- अशोक लेलैंड MiTR स्टाफ बस एक उन्नत और सिद्ध ZD 30 इंजन द्वारा संचालित होती है।
- MiTR स्टाफ बस 7200 किलोग्राम के सकल वाहन भार (GVW) के साथ जोड़ा गया हैं।
- एमआईटीआर स्टाफ बस 4270 मिमी के व्हीलबेस के साथ बाहर आता है।
अशोक लेलैंड MiTR स्टाफ बस के बारे में.
अशोक लेलैंड मोटर्स का भारत में एक बड़ा बाजार है जो अपने बेहतर प्रदर्शन के लिए जाना जाता हैं वैसे मार्केट में एक से बढ़कर एक कुशल और शक्तिशाली वहान मौजूद है, लेकिन लोगो की पहली पसंद जो है अशोक लेलैंड ही है,अब इसी बीच सड़क पर चलने के अशोक लेलैंड मोटर्स ने अपना एक सेगमेंट MiTR स्टाफ बस उतारा है जिसे आप 91trucks पर जाकर ऑफर के साथ देख सकते है।
यह भी पढ़े : TATA Intra V30: कीमत/ प्राइस फिचर्स और माइलेज सहित अन्य जानकारी
अशोक लेलैंड MiTR स्टाफ बस इंजन:
अशोक लेलैंड की बस एक उन्नत और सिद्ध ZD 30 इंजन द्वारा संचालित होती है जिसमें अत्यधिक कुशल 2.2 बॉश सीआरआई कॉमन रेल सिस्टम और उन्नत डायरेक्ट इंजेक्शन होता है, जो 10% अधिक माइलेज का अनुपालन करता है। यह BS6 कंप्लेंट ZD30 DDTi CRDi इंजन 2750 आरपीएम पर 103 kW (140hp) की पावर और लगभग 1350 - 2750 आरपीएम पर 360 Nm का टार्क जनरेट करने की क्षमता रखता है।
बेहतर ईंधन दक्षता और टॉर्क आउटपुट के लिए इंजन को फुल सिंक्रोनाइज़्ड 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से भी जोड़ा गया है, जबकि इंजन और गियरबॉक्स एक दूसरे से 310 मिमी व्यास वाली सिंगल ड्राई प्लेट, डायाफ्राम-पुश टाइप, हाइड्रोलिक एक्टीवेटेड क्लच सेटअप से जुड़े हुए हैं। चलाने की क्षमता।
यह भी पढ़े : Tata Intra V50- कीमत/ प्राइस फिचर्स और माइलेज सहित अन्य जानकारी
अशोक लेलैंड की बस अधिकतम स्टॉपेज क्षमता, कुशल ब्रेकिंग प्रदर्शन और न्यूनतम ब्रेक घटक पहनने और रखरखाव के लिए भारी-शुल्क वाले वैक्यूम-असिस्टेड हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित है। निलंबन के संदर्भ में, बस दोनों सिरों पर डबल एक्टिंग शॉक अवशोषक के साथ पैराबोलिक, ओवरलंग सस्पेंशन से सुसज्जित है।
वजन और आयाम:
MiTR स्टाफ बस ने 7200 किलोग्राम के सकल वाहन वजन (GVW), 4270 मिमी के व्हीलबेस, 7970 मिमी X 2200 मिमी X 2630 मिमी (नॉन ए/सी) या 7970 मिमी X 2200 मिमी के कुल आयाम के साथ उत्पादन सुविधा शुरू की X 2850 मिमी (A/C) और टायर का आकार 7.5 x 16, 16 PR। इसके अलावा, वाहन 805 मिमी की ऊंचाई वाले यात्री प्लेटफॉर्म और 8.3 मीटर के टर्निंग रेडियस के साथ आता है।
यह भी पढ़े : Ashok Leyland Bada Dost i4: प्राइस, फिचर्स और माइलेज सहित अन्य जानकारी
अशोक लीलैंड बस की कीमत :
अशोक लेलैंड की MiTR स्टाफ बस 25.25 लाख रुपये की कीमत के साथ शोरूम के फर्श से उतरती है। जबकि कीमत शोरूम के अनुसार परिवर्तन होती रहती हैं।
वेब स्टोरीज़
नवीनतम बस समाचार
फ़ोर्स अर्बनिया बनाम टाटा विंगर स्टाफ – कौन सी प्रीमियम स्टाफ बस है बेहतर?आज की तेज़ी से बदलती दुनिया में जब बात स्टाफ ट्रांसपोर्ट की आती है, तो आराम और कुशलता बहुत ज़रूरी हो जाते हैं। दो प्रमुख कमर्शियल वाहन जो प्रीमियम स्टाफ बस सेगमेंट में नाम कमा रहे हैं, वो हैं फ़ोर्स अर्बनिया और टाटा विंगर स्टाफ बस। लेकिन सवाल है – कौ...3 min readJSBy Jyoti
Fri Jul 04 2025
महिंद्रा क्रूज़िओ ग्रांडे बनाम टाटा स्टारबस – स्टाफ बस की टक्करजब बात होती है स्टाफ या स्कूल ट्रांसपोर्ट की, तो आराम और भरोसा सबसे अहम होते हैं। भारत के दो प्रमुख कमर्शियल व्हीकल ब्रांड—महिंद्रा क्रूज़िओ ग्रांडे और टाटा स्टारबस—इस श्रेणी में एक-दूसरे को कड़ी टक्कर दे रहे हैं।चलिए देखते हैं कि ये दोनों कमर्शियल ब...3 min readJSBy Jyoti
Thu Jul 03 2025
आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल बस – क्या यह स्टाफ और स्कूल परिवहन के लिए उपयुक्त है?जब बात सुरक्षित, विश्वसनीय और आरामदायक यात्रा की होती है, चाहे वह स्टाफ के लिए हो या विद्यार्थियों के लिए, तो आइशर बसें एक भरोसेमंद विकल्प बन चुकी हैं। इन सभी में आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल मॉडल खास रूप से ध्यान खींचता है। लेकिन क्या यह वास्तव में स...3 min readJSBy Jyoti
Wed Jul 02 2025
स्कूल परिवहन के लिए टाटा विंगर बस कितनी कुशल है?जब बात स्कूल बस चुनने की आती है, तो सुरक्षा, विश्वसनीयता और ईंधन दक्षता किसी भी स्कूल या बेड़े संचालक की शीर्ष प्राथमिकताएं होती हैं। इस मामले में, टाटा विंगर बस ने भारतीय स्कूल परिवहन क्षेत्र में अपनी पहचान बना ली है। लेकिन क्या यह वास्तव में कुशल ह...4 min readJSBy Jyoti
Tue Jul 01 2025
आपके संगठन के लिए बस को पट्टे पर लेना बनाम खरीदना – लाभ और हानिजब आपके व्यवसाय के लिए वाणिज्यिक बस प्राप्त करने की बात आती है, तो आपको एक बड़ा निर्णय लेना होता है: क्या आपको खरीदना चाहिए या पट्टे पर लेना चाहिए? दोनों विकल्पों के अपने-अपने लाभ और हानि हैं। इन बातों को जानकर आप सही वाणिज्यिक वाहन का चयन कर सकते है...3 min readIGBy Indraroop
Mon Jun 30 2025
अशोक लेलैंड सर्किट एस बस: समीक्षा और विशेषताएंअशोक लेलैंड सर्किट एस बस भारत में सार्वजनिक परिवहन के लिए एक बड़ा कदम है। जैसे-जैसे शहर स्वच्छ और अधिक कुशल विकल्पों की तलाश कर रहे हैं, अशोक लेलैंड एक ऐसा व्यावहारिक समाधान प्रस्तुत करता है जो शहरी परिवेश में वास्तव में काम करता है। यह वाहन दिखाता ह...3 min readIGBy Indraroop
Mon Jun 30 2025
बेंगलुरु में आज से नई मेट्रो फीडर बस सेवा शुरूआज से बेंगलुरु महानगर परिवहन निगम (बीएमटीसी) ने एक नई मेट्रो फीडर बस सेवा शुरू की है। यह सेवा रूट संख्या 180-ए के अंतर्गत कवल बायरसंद्रा से मैसूर रोड बस स्टेशन के बीच चलेगी।मुख्य रास्ता और समय-सारणीयह रूट मेहकरी सर्कल, यशवंतपुर, राजाजीनगर, विजयनगर और...3 min readPVBy Pratham
Fri Jun 27 2025
भारत में पहली हाइड्रोजन ईंधन कोशिका बसें – लद्दाख से शुरू हुआ सफरभारत ने स्वच्छ परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। लेह, लद्दाख में देश की पहली हाइड्रोजन ईंधन कोशिका बसों की शुरुआत हो चुकी है। कुल पाँच हाइड्रोजन बसें अब वाणिज्यिक उपयोग में लग चुकी हैं। ये विशेष रूप से उच्च ऊंचाई और कठिन मौसम के लिए बनाई गई वा...3 min readJSBy Jyoti
Fri Jun 27 2025
वोल्वो 9400 बी8आर बस समीक्षा: एक शानदार अंतरशहरी कोच अनुभववोल्वो 9400 बी8आर बस अंतरशहरी कोच बसों के प्रीमियम वर्ग में एक लोकप्रिय विकल्प रही है। यह बस प्रदर्शन, आराम और दीर्घकालिक भरोसेमंदता का अनोखा मेल प्रस्तुत करती है। चाहे आप इसे चला रहे हों या इसमें यात्रा कर रहे हों, यह वोल्वो बस हर दृष्टिकोण से प्रभा...3 min readIGBy Indraroop
Thu Jun 26 2025
टाटा अल्ट्रा इलेक्ट्रिक बस: भारत की स्वच्छ जन परिवहन की ओर बढ़ती पहलटाटा अल्ट्रा इलेक्ट्रिक बस भारत में टिकाऊ शहरी परिवहन की दिशा में रास्ता बना रही है। पर्यावरण को लेकर बढ़ती चिंताओं और जनसंख्या वृद्धि के कारण, स्वच्छ और कुशल सार्वजनिक परिवहन अब एक राष्ट्रीय प्राथमिकता बन चुका है। टाटा मोटर्स की अल्ट्रा ईवी बस भारत...3 min readIGBy Indraroop
Wed Jun 25 2025
श्रेणी
91ट्रक्स एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।
91trucks के बारे में
हमारे साथ काम करें
हमारी साझेदार वेबसाइट
