इंटरसिटी स्मार्ट मोबिलिटी तकनीक प्लेटफ़ॉर्म ज़िंगबस ने अपनी इलेक्ट्रिक वाहन पहल को बढ़ाया है। अब यह बस ऑपरेटरों के साथ साझेदारी करके बेड़ा चलाता है, बजाय इसके कि पूरी तरह से खुद की बसें चलाए। पहले ज़िंगबस कंपनी-के-स्वामित्व, कंपनी-के-ऑपरेटेड मॉडल पर काम करती थी, लेकिन अब ऑपरेटर इलेक्ट्रिक बसें चलाते हैं और ज़िंगबस तकनीकी सहायता और राजस्व प्रबंधन देती है, जो इलेक्ट्रिक बसों के लिए अनुकूल है।
प्लेटफ़ॉर्म फिलहाल भारत में 250 से ज्यादा ऑपरेटरों को जोड़ता है। ज़िंगबस के अनुसार, यह तरीका ऑपरेटरों के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में आने वाली संचालन और वित्तीय चुनौतियों को हल करता है। कंपनी ने एक खास तकनीकी प्रणाली बनाई है, जिससे पार्टनर बिना ज्यादा शुरुआती निवेश के इलेक्ट्रिक बस चला सकते हैं।
प्रदर्शन डेटा से पता चलता है कि ज़िंगबस की इलेक्ट्रिक बसों की क्षमता और यात्री संतुष्टि पारंपरिक डीज़ल बसों से बेहतर है। इससे लग रहा है कि इंटरसिटी मार्गों पर यात्री अब इलेक्ट्रिक बसों को अधिक पसंद कर रहे हैं।
ज़िंगबस के सह-संस्थापक प्रशांत कुमार के अनुसार, ऑपरेटर पार्टनर भी प्लेटफ़ॉर्म के इलेक्ट्रिक वाहन-तैयार ऑपरेटिंग सिस्टम के चलते इलेक्ट्रिक वाहन अपना रहे हैं।
ज़िंगबस अगले कुछ वर्षों में 1,000 से ज्यादा इलेक्ट्रिक बसें सड़क पर लाने का लक्ष्य रखता है। कंपनी के अनुमान के अनुसार, इस विस्तार से हर साल लगभग 36,000 टन कार्बन उत्सर्जन कम हो सकता है। अब तक इस प्लेटफ़ॉर्म ने 60 लाख से ज्यादा यात्राओं को संभव बनाया है, 20 राज्यों के 200 से ज्यादा शहरों में काम कर रहा है, और करीब 300 बसों को अपने पार्टनर नेटवर्क के जरिए जोड़ चुका है।
साझेदारी और तकनीकी समर्थित बेड़ा प्रबंधन पर ध्यान देकर, ज़िंगबस भारत में इलेक्ट्रिक बस संचालन बढ़ाने का एक प्रभावी तरीका दिखा रहा है, साथ ही संचालन संबंधी चुनौतियों और पर्यावरणीय असर को भी कम कर रहा है।
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