अशोक लेलैंड का इलेक्ट्रिक-वाहन व्यवसाय, स्विच मोबिलिटी, ने वित्तीय वर्ष 2026 की पहली छमाही में अपना पहला शुद्ध मुनाफा दर्ज किया। यह माता कंपनी के ईवी (इलेक्ट्रिक वाहन) परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण कदम है।
स्विच मोबिलिटी की सफलता का श्रेय कड़े खर्च नियंत्रण, अशोक लेलैंड के साथ निर्माण सहयोग और उत्पादन को यूके से रास अल खीमा (RAK), संयुक्त अरब अमीरात में स्थानांतरित करने की रणनीति को दिया जाता है।
यूके का शरबर्न संयंत्र अब आर्थिक रूप से टिकाऊ नहीं था। RAK में स्थानांतरण, जिसमें मामूली निवेश हुआ, कम लागत वाले उत्पादन का आधार प्रदान करेगा और यूरोपीय और जीसीसी बाजारों के लिए लॉजिस्टिक लाभ भी देगा।
वित्तीय दृष्टि से, स्विच मोबिलिटी ने पहले ही वित्तीय वर्ष 25 में ईबीआईटीडीए (EBITDA) संतुलन हासिल कर लिया था और चौथी तिमाही में डबल-डिजिट मार्जिन दर्ज किया, जिससे इसके ईवी-बस व्यवसाय मॉडल की मजबूती साबित होती है।
अशोक लेलैंड का अनुमान है कि स्विच इंडिया के बस उत्पादन में वित्तीय वर्ष 26 में तीन गुना वृद्धि होगी और राजस्व ₹900-1,000 करोड़ के बीच रहने की संभावना है। कंपनी भारत में बैटरी संयंत्र स्थापित करने के लिए लगभग ₹5,000 करोड़ का निवेश भी करेगी। यह कार्य चरणबद्ध तरीके से होगा, पहले पैक असेंबली और बाद में सेल उत्पादन के साथ।
विश्लेषकों के अनुसार, स्विच मोबिलिटी की मुनाफाखोरी अशोक लेलैंड की कुल आय पर दबाव कम करती है और ईवी विविधीकरण रणनीति को मजबूत बनाती है।
हालांकि, कंपनी अभी भी कार्यान्वयन जोखिम और लागत दबावों के संपर्क में है। जबकि यह अपने यूके संयंत्र के संचालन को कम कर रही है, स्विच मौजूदा ऑर्डरों को पूरा करना और यूके के अन्य संयंत्रों से आफ्टरमार्केट सेवाएं प्रदान करना जारी रखेगी।
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