


₹9.21 Lakh *
+9बैटरी
21.3 kWh
फ्यूल टाइप
Electric
इंजन कैपेसिटी
21.3 kWh
नंबर ऑफ़ सीट्स
D+1

₹15.29 Lakh *
+5बैटरी
32.2 kWh Advanced Lithium-ion battery
फ्यूल टाइप
Electric
नंबर ऑफ़ सीट्स
D+2
पावर
61 HP

₹71.98 Lakh *
+3फ्यूल टाइप
Electric
पावर
350 HP
टॉर्क
1350
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स
6

₹16.11 Lakh *
+15फ्यूल टाइप
Electric
पावर
40 kW
टॉर्क
110
जीवीडब्ल्यू
3490

₹30.25 Lakh *
+3फ्यूल टाइप
Electric
पावर
328 HP
जीवीडब्ल्यू
28000
रेंज/चार्ज
150-200

₹2.20 Cr *
+11नंबर ऑफ़ सीट्स
37
पावर
328
टॉर्क
300
जीवीडब्ल्यू
19500

₹1.60 Cr *
+1नंबर ऑफ़ सीट्स
31
पावर
328
टॉर्क
3000
फ्यूल टाइप
Electric
अपनी यात्रा को और भी सहज बनाएं! आपके आसपास के सुविधाजनक और तेज़ चार्जिंग स्टेशनों का पता लगाएं और हमेशा चार्ज्ड रहें।


₹3.01 Lakh *
+4नंबर ऑफ़ सीट्स
4+1
फ्यूल टाइप
Electric
पावर
9.5
टॉर्क
430

₹4.37 Lakh *
+49जीवीडब्ल्यू
1200
पेलोड
580
फ्यूल टाइप
Electric
पावर
8 kW

₹3.55 Lakh *
+1नंबर ऑफ़ सीट्स
D + 3 Seater
फ्यूल टाइप
Electric
पावर
12.8 kW
टॉर्क
430

₹1.26 Lakh *
+6जीवीडब्ल्यू
758
नंबर ऑफ़ सीट्स
D+4
फ्यूल टाइप
Electric
टॉर्क
3.2

₹3.63 Lakh *
+6जीवीडब्ल्यू
900
नंबर ऑफ़ सीट्स
D+3
फ्यूल टाइप
Electric
पावर
11.7 kW

₹3.72 Lakh *
+5जीवीडब्ल्यू
960
नंबर ऑफ़ सीट्स
4+1
फ्यूल टाइप
Electric
पावर
9.5

₹1.61 Lakh *
+8जीवीडब्ल्यू
816
नंबर ऑफ़ सीट्स
D+4
फ्यूल टाइप
Electric
पावर
1.95 kW @ 2600 r/min

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देखे कैसे महिंद्रा Treo ने बदले भोजराज के सपनों को हकीकत में |

By Indraroop
Wed Oct 29 2025

By Indraroop
Wed Oct 29 2025

By Jyoti
Tue Oct 28 2025

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Tue Oct 28 2025

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Tue Oct 28 2025

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Mon Oct 27 2025

By Indraroop
Mon Oct 27 2025

By Jyoti
Fri Oct 24 2025

By Indraroop
Fri Oct 24 2025
भारत में ईवी चार्जिंग स्टेशन की संख्या में बढ़ोतरी दर्ज की गई है। 2 फरवरी 2024 तक, देश में 12,146 चार्जिंग स्टेशन मौजूद हैं। 21 मार्च 2023 तक इनकी संख्या 6,586 थी। ज़्यादातर चार्जिंग स्टेशन बड़े शहरों में हैं जैसे दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर और चेन्नई।
इलेक्ट्रिक वाहन एक इलेक्ट्रिक मोटर और रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करते हैं। प्रक्रिया तब शुरू होती है जब वाहन को चार्जिंग स्टेशन या दीवार के सॉकेट में लगाया जाता है ताकि ग्रिड से ऊर्जा खींची जा सके। ये ऊर्जा बैटरी में होती है जिसकी मदद से वाहन चलता है। जब आप गाड़ी चलाते हैं तो बैटरी ऊर्जा छोड़ती है जो इलेक्ट्रिक मोटर को चलाती है। इससे गाड़ी चलती है। इसकी मदद से सुगम और पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव मिलता है।
ये एक ऐसा वाहन है जिसमें पारंपरिक इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर लगी होती है। इंजन गाड़ी को चलाता है और बैटरी को चार्ज करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर रफ़्तार के लिए अतिरिक्त ताकत देती है। जब वाहन धीमा होता है तो रिजेनरेटिव ब्रेकिंग के इस्तेमाल से वापस ऊर्जा हासिल करती है। ये वाहन इसलिए बेहतर विकल्प हैं क्योंकि ये बेहतर ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन करते हैं
बैटरी प्रबंधन प्रणाली, ईवी गाड़ी के लिए ज़रूरी चीज़ है जो बैटरी की कार्यक्षमता पर नज़र रखती है जिससे सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित हो सके। ये प्रणाली बैटरी को नुकसान, ओवरहीटिंग, अधिक चार्जिंग और डिस्चार्जिंग से बचाती है। इसके अलावा, ये बैटरी और वाहन के सिस्टम के बीच ऊर्जा के प्रवाह को नियंत्रित करती है। इससे बैटरी की कार्यक्षमता बढ़ती है और वो लंबा चलती है।