आयशर प्रो 2110 बनाम टाटा 1212 LPT ट्रक की तुलना
यदि आप एक उपभोक्ता उत्पाद निर्माण कंपनी हैं, तो आप अपने व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए इस Eicher Pro 2110 बनाम Tata 1212 LPT की तुलना पर एक नज़र डालना चाहेंगे, विवरण के लिए पढ़ें:
भारत में ट्रकिंग कंपनियां मुख्य रूप से फार्मास्यूटिकल्स, ऑटो, रिटेल, हाई-टेक और उपभोक्ता उत्पाद निर्माताओं जैसे उद्योगों को पूरा करती हैं। वे भारतीय विनिर्माण उद्योगों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं क्योंकि वे अंतिम-मील और अंतर-शहरी वितरण की सुविधा प्रदान करते हैं। इसलिए, उनकी उपस्थिति के बिना, देश में कारोबार लाभप्रदता के मामले में गिरावट देखेंगे।
चूंकि वे विनिर्माण उद्योगों के लाभप्रदता कारक के लिए महत्वपूर्ण योगदानकर्ता हैं, वाणिज्यिक वाहन निर्माता इंजीनियरिंग कर रहे हैं और कुशल, विश्वसनीय और शक्तिशाली ट्रक विकसित कर रहे हैं ताकि फ्लीट मालिकों को डाउनटाइम से बचने और कम यात्रा के समय में माल परिवहन करने में मदद मिल सके।
उपभोक्ता विनिर्माण उद्योगों के उत्पादों के अंतिम-मील और अंतर-शहर परिवहन को बढ़ाने के लिए ट्रकों के आरएंडडी में निवेश करने वाले विभिन्न ब्रांडों में आयशर मोटर्स लिमिटेड और टाटा मोटर्स हर मायने में अग्रणी हैं।
आइए आयशर मोटर्स और टाटा मोटर्स के क्रमशः आयशर प्रो 2110 और टाटा 1212 एलपीटी पर एक नजर डालते हैं, जो भारत में विनिर्माण उद्योगों के मुनाफे को बढ़ाने के लिए परिवहन व्यवसायों में प्रमुख योगदानकर्ता हैं।
इस संबंध में यहां आइशर प्रो 2110 बनाम टाटा 1212 एलपीटी स्पेक तुलना है, पढ़ें:
ALSO READ- टाटा एलपीके 2518 टिपर ट्रक मॉडल का मूल्य सहित पूरा विवरण
इंजन और गियरबॉक्स
Eicher Pro 2110 एक शक्तिशाली E494 4V TCI BS6 अनुरूप इंजन से लैस है, जिसमें 2600 आरपीएम पर 120 kW की अधिकतम शक्ति और लगभग 1200-1800 आरपीएम पर 500 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करने की क्षमता है। बेहतर पावर डिलीवरी के लिए इंजन को ET50S7 मॉडल 7-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
इस बीच, Tata 1212 LPT एक 3.3L NG BS6 अनुरूप इंजन द्वारा संचालित होता है, जिसमें 2600 rpm पर 125 kW की शक्ति और 1000-2200 rpm के बीच कहीं 390 Nm का पीक टॉर्क देने की क्षमता है। इंजन को GBS 40 मॉडल 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।
ALSO READ- महिंद्रा ई अल्फा कार्गो का पूरा विवरण देखें
ब्रेक और निलंबन
Eicher Pro 2110 दोनों सिरों के लिए हेवी-ड्यूटी एयर-ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित है। निलंबन के संदर्भ में, वाहन को फ्रंट एंड में पैराबोलिक सस्पेंशन मिलता है जबकि रियर सेमी-एलिप्टिकल सस्पेंशन के साथ रोल करता है।
दूसरी तरफ, टाटा 1212 एलपीटी अधिकतम स्टॉपिंग पावर के लिए ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेकिंग सिस्टम के साथ डुअल सर्किट फुल एयर एस" कैम ब्रेक से सुसज्जित है। निलंबन कर्तव्यों के लिए, इसमें हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग मिलता है। फ्रंट में जबकि रियर में सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स हैं।
ALSO READ- टाटा मैजिक एक्सप्रेस 10-सीटर वैन का पूरा विवरण
आयाम
प्रो 2110 का सकल वाहन वजन 11990 किलोग्राम है, इसमें अधिकतम उपलब्ध व्हीलबेस 5150mm और अधिकतम कार्गो बॉडी की लंबाई और चौड़ाई क्रमशः 7360mm और 2287mm है। दूसरी तरफ 1212 LPT का सकल वाहन वजन 11990kgs है, अधिकतम उपलब्ध व्हीलबेस 4830mm है और यह 6800 x 2175 x 1835 रेटेड लोड बॉडी डाइमेंशन्स के साथ आता है।
ALSO READ- भारत में 5 अशोक लीलैंड हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक वाहन देखें
इस प्रकार, ऊपर उल्लिखित आयशर प्रो 2110 बनाम टाटा 1212 एलपीटी स्पेक तुलना हैं।
इस तरह के और अधिक लेखों और समाचारों के लिए, हमारे 91Trucks WhatsApp Group से जुड़ें । अब आप अपनी पसंदीदा सवारी पर चर्चा कर सकते हैं, और भी बहुत कुछ! इसके अलावा, कृपया कारों और मोटरसाइकिलों की दुनिया से नवीनतम वीडियो सामग्री के लिए हमारे Youtube चैनल को सब्सक्राइब करें । इसके अलावा, मोटर वाहन की दुनिया के बारे में अधिक जानकारी के लिए हमसे फेसबुक , इंस्टाग्राम और ट्विटर पर जुड़ें !
वेब स्टोरीज़
नवीनतम ट्रक समाचार
प्रोपेल 470 ईटीआर 4X2: इलेक्ट्रिक ट्रक की आसान भाषा में समीक्षाआजकल शहरों में इलेक्ट्रिक व्यवसाय ट्रकों का चलन आम हो गया है। शहरी माल ढुलाई के लिए ये ज़रूरी हो गए हैं। अब कई व्यवसाय डीज़ल की जगह इलेक्ट्रिक गाड़ियों की ओर जा रहे हैं, क्योंकि प्रदूषण के नियम सख़्त हो रहे हैं और ईंधन के दाम भी बढ़ रहे हैं।इन्हीं वि...5 min readIGBy Indraroop
Fri Aug 22 2025
ट्रकों में अवैध बदलाव: कानून क्या कहता है और क्यों है यह ज़रूरीभारत में ट्रकों में बदलाव करना आम बात है। कुछ लोग प्रदर्शन सुधारने के लिए बदलाव करते हैं, तो कुछ लोग सिर्फ़ दिखावे के लिए। लेकिन हर बदलाव कानूनन मान्य नहीं होता। बहुत से बदलाव ऐसे होते हैं जो नियमों का उल्लंघन करते हैं और इससे सड़क सुरक्षा, बीमा और य...5 min readIGBy Indraroop
Fri Aug 22 2025
भारत में ट्रक परमिट नियम राज्य-वार (2025 अपडेट)अगर आपने कभी भारत में किसी सामान को एक जगह से दूसरी जगह भेजने की कोशिश की है, तो आप जानते होंगे कि यह सिर्फ सड़क की बात नहीं है। असली चुनौती हैं नियम – हर राज्य के अलग-अलग और कभी-कभी जटिल नियम, जो डिलीवरी को आसान या मुश्किल बना सकते हैं। 2025 में ट्र...4 min readBSBy Bharat
Wed Aug 20 2025
ट्रक मालिकों के लिए बेहतरीन फाइनेंसिंग और लोन विकल्पभारत में ट्रक का मालिक होना केवल वाहन रखने जैसा नहीं है। यह आज़ादी है। यह व्यवसाय है। यह वह जीवनरेखा है जो माल को एक जगह से दूसरी जगह पहुँचाती है, बाजार को जीवंत रखती है और रोज़गार बचाए रखती है। लेकिन सच कहूँ तो, ट्रक खरीदना आसान काम नहीं है। यह बड़ी...5 min readBSBy Bharat
Wed Aug 20 2025
टॉप 10 स्पेयर पार्ट्स जो हर फ्लीट मालिक को हमेशा स्टॉक में रखने चाहिएफ्लीट मालिक के लिए गाड़ी का रुकना मतलब घाटा है। ट्रक चलते हैं तो सामान पहुँचता है, सामान पहुँचता है तो व्यापार चलता है। लेकिन सच यह है कि चाहे ट्रक कितना भी मजबूत हो, खराबी आ ही जाती है। पार्ट्स घिसते हैं, अचानक टूटते हैं और गाड़ी बीच रास्ते रुक जाती...5 min readJSBy Jyoti
Wed Aug 20 2025
भारत में भरोसेमंद व्यवसाय वाहन ब्रांड्सभारत का व्यवसाय वाहन उद्योग सिर्फ एक उद्योग नहीं है; यह देश की अर्थव्यवस्था का एक अहम हिस्सा है। हर दिन ट्रक, बस और उपयोगी वाहन राष्ट्रीय राजमार्गों और ग्रामीण सड़कों पर चलते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि लोग समय पर अपने गंतव्य तक पहुंचें और सामान बा...5 min readBSBy Bharat
Tue Aug 19 2025
लद्दाख और हिमाचल में ठंड के मौसम में डीज़ल ट्रक की समस्याएं और समाधानउत्तर भारत के पहाड़ी इलाकों में व्यवसाय ट्रक चलाना ठंड के मौसम में बहुत मुश्किल हो जाता है। जैसे ही सर्दियाँ लद्दाख और हिमाचल प्रदेश को बर्फ और ठंडी हवाओं से ढक लेती हैं, डीज़ल ट्रकों को कई तकनीकी और काम से जुड़ी समस्याओं का सामना करना पड़ता है। अगर...3 min readIGBy Indraroop
Mon Aug 18 2025
5 अहम ट्रक पार्ट्स जिन्हें जल्दी बदलना ज़रूरी हैट्रक केवल भारी वाहन नहीं हैं। ये भारत की व्यापार और व्यवसाय व्यवस्था की जीवनरेखा हैं। ये अनाज से लेकर औद्योगिक मशीनरी तक सब कुछ ढोते हैं। अगर ट्रक न हों तो सप्लाई चेन टूट जाएगी, बाज़ार धीमे हो जाएंगे और उद्योगों की गति थम जाएगी।लेकिन चाहे ट्रक कितना...5 min readJSBy Jyoti
Mon Aug 18 2025
हरित लॉजिस्टिक्स: कंपनियाँ परिवहन से प्रदूषण कैसे घटाती हैंपरिवहन वैश्विक व्यापार की रीढ़ है, फिर भी यह पर्यावरण को नुकसान पहुँचाने वाले सबसे बड़े कारणों में शामिल है। हर दिन व्यवसाय ट्रक सीमाओं के पार माल ढोते हैं और व्यवसाय बसें शहरों व राज्यों में लाखों यात्रियों को ले जाती हैं। यह निरंतर आवाजाही अर्थव्यव...6 min readJSBy Jyoti
Mon Aug 18 2025
भारत में ट्रक से हिट-एंड-रन मामलों की सच्चाई, कानून और आँकड़ेभारत की सड़कों पर हर साल लाखों सड़क हादसे होते हैं। इन हादसों में बड़ी संख्या में व्यवसाय वाहन शामिल होते हैं। ये भारी वाहन देश की माल ढुलाई के लिए जरूरी हैं, लेकिन ये ही अकसर ऐसे मामलों में शामिल होते हैं जहाँ हादसे के बाद वाहन का चालक मौके से भाग ज...4 min readIGBy Indraroop
Mon Aug 18 2025
श्रेणी
91ट्रक्स एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।
91trucks के बारे में
हमारे साथ काम करें
हमारी साझेदार वेबसाइट
