इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन

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    Nagaur में इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन

    Nagaur में आपके इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए 12 इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्टेशन हैं। नीचे आप अपने निकटतम चार्जिंग स्टेशन का पता, संपर्क विवरण और दिशा-निर्देश देख सकते हैं। आप यह भी जान सकते हैं कि कौन सा चार्जिंग स्टेशन फास्ट चार्जिंग सुविधा प्रदान करता है और क्या यह CCS/CHAdeMO मानकों के साथ संगत है। इसके अलावा, भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध शीर्ष इलेक्ट्रिक कारों की जानकारी भी देखें।
      • HPCL - Huda Charging Station

        F6R9 GGV, Nimbi Jodhan-Nagaur Rd,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • HPCL - MANDA Charging Station

        Nagdi, NH-14 Kheemsar,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • HPCL - SHREE SHYAM Charging Station

        NH65A, Edwa,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Data Kripa Kisan Seva Kendra Charging Station

        Indian Oil Petrol Pump Village Harnava Tehsil Parbats,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Dhundhwal Kisan Sewa Kendra

        Indian Oil Petrol Pump Village Chilla ,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Jakhar Filling Charging Station

        Ground Floor, Achina Bhakrod,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Jhinjha Charging Station

        Ground Floor, Ren, Merta Antroli Khurd,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - M/S Lomrod Charging Station

        Khasra No 345/2221 Mundwa,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Narendra Charging Station

        Ground Floor, Asotapura Sunari,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Tapasviraj Charging Station

        Ground Floor, Bharnawa Baldu,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • IOCL - Yash Charging Station

        Ground Floor, Akoda, Didwanda Makrana,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM

      • Tata Power - Daksh Motors, NH89 Charging Station

        Nh 89 Near Dunac Motors, Nagaur,

        Timing : 10:00 AM - 7:00 PM


    लोकप्रिय इलेक्ट्रिक

    • ऑयलर मोटर्स

      Turbo EV 1000

      इलेक्ट्रिक
      ऑयलर मोटर्सTurbo EV 1000

      ₹8,35,000 *

      +51
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+1

      • पावर

        15 kW

      • टॉर्क

        120 Nm

    • टाटा

      ऐस ईवी

      इलेक्ट्रिक
      टाटाऐस ईवी

      ₹10,50,890 *

      +9
      • बैटरी

        21.3 kWh

      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • इंजन कैपेसिटी

        21.3 kWh cc

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+1

    • महिंद्रा

      ज़ीओ

      इलेक्ट्रिक
      महिंद्राज़ीओ

      ₹8,36,935 *

      +19
      • बैटरी

        18.4 kWh

      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+1

      • पावर

        30 kW

    • टाटा

      Ace Pro EV

      इलेक्ट्रिक
      टाटाAce Pro EV

      ₹6,50,000 *

      +10
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+1

      • पावर

        29 kW

      • टॉर्क

        104 Nm

    • आइशर

      Pro 2055 EV

      इलेक्ट्रिक
      आइशरPro 2055 EV

      ₹30,00,000 *

      +1
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • पावर

        91 kW

      • टॉर्क

        310 Nm

      • जीवीडब्ल्यू

        5450 Kg

    • स्विच

      IEV4

      इलेक्ट्रिक
      स्विच IEV4

      ₹15,29,000 *

      +5
      • बैटरी

        32.2 kWh Advanced Lithium-ion battery

      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+2

      • पावर

        61 HP

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    लेटेस्ट इलेक्ट्रिक

    • आइशर

      प्रो 8035एक्स एम

      इलेक्ट्रिक
      आइशरप्रो 8035एक्स एम

      ₹90,16,000 *

      +3
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • पावर

        350 HP

      • टॉर्क

        1350 Nm

      • नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स

        6 cylinders

    • टेस्ला

      साइबरट्रक

      इलेक्ट्रिक
      टेस्लासाइबरट्रक

      ₹50,70,000 *

      +6
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • पावर

        900 HP

      • टॉर्क

        900 Nm

      • जीवीडब्ल्यू

        4007 Kg

    • मोंट्रा इलेक्ट्रिक

      Eviator

      इलेक्ट्रिक
      मोंट्रा इलेक्ट्रिकEviator

      ₹16,39,120 *

      +15
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • पावर

        40 kW

      • टॉर्क

        110 Nm

      • जीवीडब्ल्यू

        3490 Kg

    • टाटा

      Ace EV 1000

      इलेक्ट्रिक
      टाटाAce EV 1000

      ₹11,50,000 *

      +1
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+1

      • पावर

        27 kW

      • टॉर्क

        130 Nm

    • आइशर

      Pro X EV

      इलेक्ट्रिक
      आइशरPro X EV

      ₹17,99,000 *

      +15
      • बैटरी

        32 kWh

      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • नंबर ऑफ़ सीट्स

        D+2 with Flat and Connected Seats

      • पावर

        107 HP

    • मोंट्रा इलेक्ट्रिक

      Rhino 5538 EV

      इलेक्ट्रिक
      मोंट्रा इलेक्ट्रिकRhino 5538 EV

      ₹1,15,00,000 *

      +6
      • फ्यूल टाइप

        Electric

      • पावर

        380 HP

      • टॉर्क

        2000 Nm

      • जीवीडब्ल्यू

        55000 Kg

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    अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)

    • भारत में ईवी चार्जिंग स्टेशन की संख्या में बढ़ोतरी दर्ज की गई है। 2 फरवरी 2024 तक, देश में 12,146 चार्जिंग स्टेशन मौजूद हैं। 21 मार्च 2023 तक इनकी संख्या 6,586 थी। ज़्यादातर चार्जिंग स्टेशन बड़े शहरों में हैं जैसे दिल्ली, मुंबई, बैंगलोर और चेन्नई।
    • इलेक्ट्रिक वाहन एक इलेक्ट्रिक मोटर और रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करते हैं। प्रक्रिया तब शुरू होती है जब वाहन को चार्जिंग स्टेशन या दीवार के सॉकेट में लगाया जाता है ताकि ग्रिड से ऊर्जा खींची जा सके। ये ऊर्जा बैटरी में होती है जिसकी मदद से वाहन चलता है। जब आप गाड़ी चलाते हैं तो बैटरी ऊर्जा छोड़ती है जो इलेक्ट्रिक मोटर को चलाती है। इससे गाड़ी चलती है। इसकी मदद से सुगम और पर्यावरण के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव मिलता है।
    • ये एक ऐसा वाहन है जिसमें पारंपरिक इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर लगी होती है। इंजन गाड़ी को चलाता है और बैटरी को चार्ज करता है जबकि इलेक्ट्रिक मोटर रफ़्तार के लिए अतिरिक्त ताकत देती है। जब वाहन धीमा होता है तो रिजेनरेटिव ब्रेकिंग के इस्तेमाल से वापस ऊर्जा हासिल करती है। ये वाहन इसलिए बेहतर विकल्प हैं क्योंकि ये बेहतर ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन करते हैं
    • बैटरी प्रबंधन प्रणाली, ईवी गाड़ी के लिए ज़रूरी चीज़ है जो बैटरी की कार्यक्षमता पर नज़र रखती है जिससे सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित हो सके। ये प्रणाली बैटरी को नुकसान, ओवरहीटिंग, अधिक चार्जिंग और डिस्चार्जिंग से बचाती है। इसके अलावा, ये बैटरी और वाहन के सिस्टम के बीच ऊर्जा के प्रवाह को नियंत्रित करती है। इससे बैटरी की कार्यक्षमता बढ़ती है और वो लंबा चलती है।