टाटा इंट्रा वी50

टाटा इंट्रा वी50

3.7
5 Reviews
₹8.90 Lakh*

*कीमतें अलग-अलग स्तर और शहरों के आधार पर बदल सकती हैं

EMI starting at

₹16,635/month*

टाटा इंट्रा वी50 ट्रक फीचर्स

नंबर ऑफ़ सीट्सD+1
पावर79 HP
टॉर्क220 Nm
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स4 cylinders
फ्यूल टैंक कैपेसिटी35 L
जीवीडब्ल्यू2960 Kg
पेलोड1500 Kg
अधिक स्पेसिफिकेशन देखें

टाटा इंट्रा वी50 लेटेस्ट अपडेट

इंट्रा लाइनअप में अधिक प्रीमियम और हेवी-ड्यूटी मॉडल, टाटा इंट्रा V50 में 1.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन इंजन है, जो 80 bhp की अधिकतम पावर वाली और 220Nm की पीक राइड वाले पार्टियाँ पैदा करता है। इंट्रा V50 में आगे की तरफ परवलयिक लीफ स्प्रिंग्स और पीछे की तरफ सेमी-एलिमैरियल लीफ स्प्रिंग्स का संयोजन है, जबकि इसकी मुख्य पेलोड क्षमता 1500 रेस्ट है। 

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टाटा इंट्रा वी50 कीमत सूची और वेरिएंट्स

टाटा इंट्रा वी50 को 1 वेरिएंट में पेश किया गया है - टाटा इंट्रा वी50 का बेस मॉडल ₹8,90,393 है और टॉप वेरिएंट ₹8,90,393 है। जो साथ आता है D+1, 79 HP, 220 Nm, 4 cylinders, 35 L, 2960 Kg and 1500 Kg.

CLB/2600₹8.90 LakhD+1, 79 HP, 220 Nm

टाटा इंट्रा वी50 विस्तृत जानकारी

    Tata Intra V50 का ओवरऑल डिजाइन नए जमाने का हो सकता है, लेकिन स्किन के नीचे, इसकी जड़ें पुरानी हैं। ऐसा इसलिए क्योंकि, इसके सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स का कॉम्बिनेशन है। Tata Intra V50 में चारो टायर स्टैंडर्ड 165 R14 के साथ आता है। Tata Motors ने इंट्रा 50 को फ्रंट में डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक से सुसज्जित किया है।

    Summary

    Tata Intra V50 के सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग शामिल हैं, जिसके चारों ओर 14-इंच के टायर हैं।

    4734 mm की लंबाई, 1694 mm की चौड़ाई और 2013 mm की ऊंचाई के साथ, Tata Intra V50 भारत में उपलब्ध सबसे बड़े कॉम्पैक्ट वाणिज्यिक ट्रकों में से एक है और इसके नीचे स्थित Intra V20 से थोड़ा बड़ा है। 2600 mm के व्हीलबेस के साथ और 175 mm की ग्राउंड क्लीयरेंस वाले Tata Intra V50 की पेलोड क्षमता 1500 kg है - Tata Intra V20 से 500 kg अधिक। Tata Intra V50 का कुल वाहन वजन 2940 kg है।

    Summary

    4734 mm की लंबाई, 1694 mm की चौड़ाई और 2013 mm की ऊंचाई के साथ, Tata Intra V50 1500 kg की पेलोड क्षमता का दावा करता है।

    Tata Intra V50 का ओवरऑल लुक और सिल्हूट, Tata Ace से बहुत परिचित लग सकता है। हालांकि, नए-जमाने के कई डिजाइन इसे पूरी तरह से आधुनिक वाहन जैसा बनाते हैं। Tata Intra V50 का ऊपरी फ्रंट प्रोफाइल विंडस्क्रीन से ढका हुआ है, जिसमें एक घुमावदार ऊपरी डिजाइन और पतला निचला किनारा है। फ्रंट प्रोफाइल के निचले हिस्से में एंगुलर क्लीयर-लेंस हेडलैंप और हेडलैंप के बीच क्रोम-बाथेड आयताकार ग्रिल फैला हुआ है। यहां तक कि यहां सामने वाला बम्पर भी फॉग लैंप हाउसिंग और उनके बीच एयर डैम के लिए गहरे चांदी के घेरे की वजह से आधुनिक और आकर्षक दिखता है।

    Summary

    क्रोम-फिनिश्ड फ्रंट ग्रिल के साथ फॉग लैंप हाउसिंग और एयर डैम के लिए सिल्वर सराउंड के साथ Tata Intra V50 प्रीमियम दिखता है।

    Intra V50 को Tata Motors ने एक आधुनिक केबिन दिया है, जो बहुत आकर्षक दिखता है और नए जमाने का अहसास देता है। केबिन में कई चीजें, जैसे एसी वेंट, इंस्ट्रूमेंट कंसोल और सेंटर कंसोल में म्यूजिक सिस्टम एक गोल थीम वाली डिजाइन में हैं। । जबकि Tata Intra V50 के केबिन में एक ऑल-ब्लैक लेआउट है, एसी वेंट और सेंटर कंसोल में सिल्वर सराउंड हैं जो केबिन को एक अच्छा कंट्रास्ट प्रदान करते हैं।

    Summary

    Tata Intra V50 में एक ऑल-ब्लैक केबिन है, जिसमें एसी वेंट और म्यूजिक सिस्टम के चारों ओर सिल्वर एक्सेंट के साथ एक अच्छा कंट्रास्ट लुक है।

    Tata Intra V50 में केबिन के अंदर कई आधुनिक सुविधाएं मिलती हैं, जैसे मैनुअल एसी, एक पूर्ण-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 1-डिन ऑडियो सिस्टम, पावर विंडो और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    Summary

    Tata Intra V50 में फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 1-DIN ऑडियो सिस्टम जैसी कुछ आधुनिक सुविधाएं मिलती हैं।

    Tata Intra V50 की बॉडी के नीचे 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन है, जो 80 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 220Nm का पीक टॉर्क आउटपुट का दावा करता है। इस इंजन के साथ, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है , टाटा इंट्रा V50 80 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंच सकता है और 35 प्रतिशत की ग्रेडेबिलिटी हासिल कर सकता है।

    Summary

    5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ, Tata Intra V50 का 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन 80 bhp पावर और 220 nm टॉर्क का दावा करता है। Tata Intra V50 की टॉप स्पीड 80 किमी प्रति घंटा होने का दावा किया गया है।

    Tata Intra V50 का ओवरऑल डिजाइन नए जमाने का हो सकता है, लेकिन स्किन के नीचे इसकी जड़ें अब भी पारंपरिक हैं। इसके सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स का कॉम्बिनेशन है। Tata Intra V50 में चारों तरफ 165 R14 टायर मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिए, Tata Motors ने इंट्रा 50 को फ्रंट में डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक से सुसज्जित किया है।

    Summary

    Tata Intra V50 के सस्पेंशन सेटअप में आगे की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग शामिल हैं, जिसके चारों ओर 14-इंच के टायर हैं।

    4734 mm की लंबाई, 1694 mm की चौड़ाई और 2013 mm की ऊंचाई के साथ, Tata Intra V50 भारत में उपलब्ध सबसे बड़े कॉम्पैक्ट वाणिज्यिक ट्रकों में से एक है और इसके नीचे स्थित Intra V20 से थोड़ा बड़ा है। 2600 mm के व्हीलबेस के साथ और 175 mm की ग्राउंड क्लीयरेंस वाले Tata Intra V50 की पेलोड क्षमता 1500 kg है - Tata Intra V20 से 500 kg अधिक। Tata Intra V50 का कुल वाहन वजन 2940 kg है।

    Summary

    4734 mm की लंबाई, 1694 mm की चौड़ाई और 2013 mm की ऊंचाई के साथ, Tata Intra V50 1500 kg की पेलोड क्षमता का दावा करता है।

    Tata Intra V50 का ओवरऑल लुक और सिल्हूट, Tata Ace से बहुत परिचित लग सकता है। हालांकि, नए-जमाने के कई डिजाइन इसे पूरी तरह से आधुनिक वाहन जैसा बनाते हैं। Tata Intra V50 का ऊपरी फ्रंट प्रोफाइल विंडस्क्रीन से ढका हुआ है, जिसमें एक घुमावदार ऊपरी डिजाइन और पतला निचला किनारा है। फ्रंट प्रोफाइल के निचले हिस्से में एंगुलर क्लीयर-लेंस हेडलैंप और हेडलैंप के बीच क्रोम-बाथेड आयताकार ग्रिल फैला हुआ है। यहां तक कि यहां सामने वाला बम्पर भी फॉग लैंप हाउसिंग और उनके बीच एयर डैम के लिए गहरे चांदी के घेरे की वजह से आधुनिक और आकर्षक दिखता है।

    Summary

    क्रोम-फिनिश्ड फ्रंट ग्रिल के साथ फॉग लैंप हाउसिंग और एयर डैम के लिए सिल्वर सराउंड के साथ Tata Intra V50 प्रीमियम दिखता है।

    Intra V50 को Tata Motors ने एक आधुनिक केबिन दिया है, जो बहुत आकर्षक दिखता है और नए जमाने का अहसास देता है। केबिन में कई चीजें, जैसे एसी वेंट, इंस्ट्रूमेंट कंसोल और सेंटर कंसोल में म्यूजिक सिस्टम एक गोल थीम वाली डिजाइन में हैं। जबकि Tata Intra V50 के केबिन में एक ऑल-ब्लैक लेआउट है, एसी वेंट और सेंटर कंसोल में सिल्वर सराउंड हैं जो केबिन को एक अच्छा कंट्रास्ट प्रदान करते हैं।

    Summary

    Tata Intra V50 में एक ऑल-ब्लैक केबिन है, जिसमें एसी वेंट और म्यूजिक सिस्टम के चारों ओर सिल्वर एक्सेंट के साथ एक अच्छा कंट्रास्ट लुक है।

    Tata Intra V50 में केबिन के अंदर कई आधुनिक सुविधाएं मिलती हैं, जैसे मैनुअल एसी, एक पूर्ण-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 1-डिन ऑडियो सिस्टम, पावर विंडो और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    Summary

    Tata Intra V50 में फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 1-DIN ऑडियो सिस्टम जैसी कुछ आधुनिक सुविधाएं मिलती हैं।

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    टाटा इंट्रा वी50 यूजर रिव्यू

    टाटा इंट्रा वी50 यूजर रिव्यू

    • ताज़ा बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन
    • एक कॉम्पैक्ट ट्रक के लिए प्रभावशाली भार वहन करने की क्षमता और सड़क पर उपस्थिति
    • टाटा मोटर्स का व्यापक सेवा नेटवर्क

    3.7
    (3 reviews )
    • Safety
      5.0
    • Features
      5.0
    • Performance
      5.0
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    • 2024 TATA Intra V50 Review - अब बिना Urea/ DEF के | 91Trucks

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    • ताज़ा बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन
    • एक कॉम्पैक्ट ट्रक के लिए प्रभावशाली भार वहन करने की क्षमता और सड़क पर उपस्थिति
    • टाटा मोटर्स का व्यापक सेवा नेटवर्क

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      The alternative trucks for टाटा इंट्रा वी50 are Mahindra Bolero Pikup ExtraLong, Mahindra Veero CNG, Mahindra Veero, Tata Ace EV, Tata Intra V20 Bi-Fuel और Ashok Leyland Bada Dost i3.

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