एमएमआरसी और सिटीफ्लो ने मुंबई मेट्रो लाइन 3 के लिए फीडर बस सेवा शुरू की

मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसी) ने सिटीफ्लो के साथ मिलकर फीडर बस सेवा शुरू की है। यह सेवा मेट्रो लाइन 3 उपयोग करने वाले यात्रियों के लिए अंतिम किलोमीटर कनेक्टिविटी सुधारती है। इस सेवा से मेट्रो स्टेशन से आसपास के आवासीय इलाके और व्यवसायिक क्षेत्रों तक आसान पहुंच मिलती है। इससे मुंबई सार्वजनिक परिवहन मजबूत होगा और निजी वाहन पर निर्भरता कम होगी।

सिटीफ्लो बस सेवा मेट्रो लाइन 3 के सात मुख्य स्टेशनों को जोड़ती है: बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स, वर्ली, छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, विद्यनगरी, सिद्धिविनायक, कफ पेरेड, और सीईपीजेड। बसें सुबह 7:00 बजे से 11:00 बजे और शाम 4:00 बजे से 8:00 बजे तक चलती हैं। बसें हर 10 मिनट में आती हैं, जिससे यात्रियों को प्रतीक्षा समय कम लगे।

यात्री सिटीफ्लो ऐप या मेट्रो कनेक्ट 3 ऐप से सवारी बुक कर सकते हैं। किराया प्रति यात्रा 29 रुपये से शुरू होता है। मासिक पास 499 रुपये में उपलब्ध है, जो नियमित उपयोग को बढ़ावा देता है।

मेट्रो लाइन 3 33.5 किलोमीटर लंबी है और इसमें 27 भूमिगत स्टेशन हैं। अत्याधुनिक संरचना होने के बावजूद, यात्रियों की संख्या सीमित थी क्योंकि अंतिम किलोमीटर कनेक्टिविटी की सुविधा नहीं थी। मुंबई मेट्रो फीडर सेवा इस कमी को पूरा करती है। स्टेशन से आस-पास के इलाके और व्यवसायिक क्षेत्रों को जोड़कर यह सेवा मेट्रो की पहुंच और उपयोगिता बढ़ाती है।

फीडर बसें उच्च मांग के समय कुशलतापूर्वक चलती हैं और मेट्रो के शिखर समय के साथ तालमेल रखती हैं। इससे यात्रियों को मेट्रो और बस के बीच आसानी से बदलाव करने में मदद मिलती है। इस साझेदारी से मुंबई सार्वजनिक परिवहन अधिक प्रभावी और सुगम बनता है।

भविष्य की योजना

एमएमआरसी भविष्य में इस फीडर बस सेवा को अन्य मेट्रो लाइनों और स्टेशनों तक बढ़ाने की योजना बना रहा है। विस्तार से शहर में कनेक्टिविटी बढ़ेगी, ट्रैफिक कम होगा और पर्यावरण पर दबाव घटेगा। ऐसे एकीकृत परिवहन समाधान यात्रियों को निजी वाहन की बजाय सार्वजनिक परिवहन अपनाने के लिए प्रेरित करेंगे।

यह सहयोग मुंबई के शहरी परिवहन को आधुनिक बनाने की दिशा में एक प्रगतिशील कदम है। विश्वसनीय और सुविधाजनक मुंबई मेट्रो फीडर सेवाएं यात्रियों का अनुभव बेहतर बनाती हैं और व्यवसायिक वाहनों के संचालन को भी अप्रत्यक्ष रूप से सहायता देती हैं।

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