*कीमतें अलग-अलग स्तर और शहरों के आधार पर बदल सकती हैं
ग्रॉस व्हीकल वेट | 975 |
फ्यूल टाइप | CNG |
पावर | 9.59 |
पियाजियो ऐप की नवीनतम पीढ़ी, एक्स्ट्रा एलडीएक्स दो इंजन विकल्पों के साथ पेश की गई है - एक 599cc सिंगल-सिलेंडर डीजल इंजन जो 9.4 bhp की पावर और 23.5 Nm का टॉर्क पैदा करता है और एक 230cc CNG इंजन जो 9.6 bhp की पावर और 16.5 Nm का टॉर्क पैदा करता है। पियाजियो एप एक्स्ट्रा एलडीएक्स 479 किलोग्राम की पेलोड क्षमता और 245 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस का दावा करता है।
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स 975 , CNG और 9.59 द्वारा संचालित है।
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स भारत में ₹2.45 Lakh रुपये से शुरू होकर उपलब्ध है।
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स के मुख्य प्रतिद्वंद्वी ऑटो रिक्शा बजाज मैक्सिमा सी और पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स एचटी हैं।
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स की नवीनतम कीमतें, होर्सपावर, वास्तविक उपयोगकर्ता समीक्षाएँ, अनन्य चित्र, ऑटो रिक्शा विक्रेता और आपके निकट सर्वोत्तम ऑफर के बारे में अधिक जानने के लिए अद्यतन विशिष्टताएँ पढ़ते रहें।
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स वेरिएंट | मूल्य सीमा |
---|---|
2100/Diesel/(5.5 ft) | ₹2.45 Lakh |
2100/CNG | ₹2.48 Lakh |
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स को 2 वेरिएंट में पेश किया गया है - पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स का बेस मॉडल 245000 है और टॉप वेरिएंट 248000 है। जो साथ आता है 975, CNG and 9.59.
2100/Diesel/(5.5 ft) | ₹2.45 Lakh | 975, Diesel, 9.4 | |
2100/CNG | ₹2.48 Lakh | 975, CNG, 9.59 |
पियाजियो एपे एक्सट्रा एलडीएक्स डिटेल रिव्यू
Piaggio Ape Xtra LDX को दो इंजन वेरिएंट के साथ पेश किया जा रहा है - एक डीजल इंजन और एक सीएनजी पावरट्रेन। Piaggio Ape Xtra LDX का 599cc सिंगल-सिलेंडर वॉटर-कूल्ड डीजल इंजन 9.4 bhp का अधिकतम पावर आउटपुट और 23.5 Nm का टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है।दूसरी ओर, Piaggio Ape Xtra LDX का 230cc सिंगल-सिलिंडर, एयर-कूल्ड, सीएनजी पावरट्रेन 9.6 bhp की पावर और 16.5 Nm का टॉर्क उत्पादन करने में सक्षम है। 4-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दोनों इंजन के लिए स्टैंडर्ड ट्रांसमिशन है।
Summary
Piaggio Ape Xtra LDX का 599cc डीज़ल इंजिन 9.4 bhp की पावर और 23.5 Nm काटॉर्क प्रोड्यूस करता है तो इसका 230cc सीएनजी इंजिन 9.6 bhp की पावर और 16.5 Nm के टॉर्क का दावा करता है।
Piaggio Ape Xtra LDX अपने प्रत्येक पहिये के लिए एक हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्वर के साथ आता है। जहां सामने के पहिये में डैम्पनर के साथ एक हेलिकल स्प्रिंग है, वहीं पीछे के पहिये में डैम्पनर के साथ रबर स्प्रिंग से लैस हैं। 4.50-10 ट्यूब-टाइप के टायर पर चलने वाला, Piaggio Ape Xtra LDX फ्रंट व्हील और रियर व्हील पर हाइड्रॉलिक एक्टिव ड्रम ब्रेक के साथ आता है।
Summary
Piaggio Ape Xtra LDX में 4.50-10 टायर, हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्जॉर्बर और इसके हर पहिए पर हाइड्रोलिकली चलने वाले ड्रम ब्रेक भी हैं।
3145 mm लंबाई, 1490 mm चौड़ाई और 1770 mm ऊंचाई वाला, Piaggio Ape Xtra LDX पीछे एक कार्गो डेक के साथ आता है, जो 1660 mm लंबा, 1400 mm चौड़ा और 285 mm ऊंचा है। Piaggio Ape Xtra LDX 2100 mm के व्हीलबेस का भी दावा करता है। इसमें 245 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस, 975 kg का कुल व्हीकल वेट और 479 kg की अधिकतम पेलोड क्षमता है।
Summary
Piaggio Ape Xtra LDX 1660mm लंबे, 1400mmचौड़े and 285mm ऊंचे डेक से 479 kg की पेलोड कैपेसिटी होने का दावा करता है।
पिछली पीढ़ी के Piaggio Ape का ही विकसित रूप, नया Ape Xtra LDX फ्रेश फ्रंट डिजाइन के साथ आता है। Piaggio Ape Xtra LDX के निचले फ्रंट प्रोफाइल में गोल हैलोजन हेडलैंप और इसके किनारों पर विंग-जैसे एम्बर टर्न इंडीकेटर हैं। दोनों को स्टाइलिश दिखाने वाली ब्लैक हाउसिंग के भीतर रखा गया है। फ्रंट प्रोफाइल के ऊपरी और निचले हिस्सों को अलग करने वाली एक काले रंग की पट्टी है, जबकि Piaggio Ape Xtra LDX का फ्रंट फेंडर भी काले रंग की थीम में तैयार किया गया है। Piaggio Ape Xtra LDX की बॉडी कलर के साइड दरवाजे डिकल्स के अच्छे सेट से सजाए गए हैं, जबकि फ्रंट विंडस्क्रीन के निचले किनारे रियरव्यू मिरर के साथ माउंट हैं।
Summary
Piaggio Ape Xtra LDX में फ़्रंट के हेडलैंप और टर्न इंडिकेटर के लिए स्टाइलिश लुक वाली हाउजिंग है जो पूरे डिजाइन को नयापन देती है।
Piaggio Ape Xtra LDX को सभी बेसिक सुविधाओं से लैस किया गया है, जिसमें हैलोजन हेडलैंप और टेल लैंप, इसके हैंडलबार के बीच में एक गोल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, सीट के पीछे कुशन वाला बैकरेस्ट और इसके ऊपर एक स्लाइडिंग विंडो शामिल है। इसके ऊपर पीछे के व्यू को देखने के लिए डेक भी दिया गया है।
Summary
Piaggio Ape Xtra LDX के फीचर में एनलॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल, हैलोजन हेडलैंप, टेल लैंप और कुशन बैकरेस्ट के साथ राइडर की सीट के पीछे एक स्लाइडिंग विंडो शामिल है।
Muthukumaran
Jul 26, 2023
Bijender Singh
Oct 20, 2022
Praveen
Oct 20, 2022
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