डेमलर ट्रक ने इंडोनेशिया में नया मर्सिडीज-बेंज संयंत्र खोला

डेमलर ट्रक ने इंडोनेशिया में एक नया व्यवसाय वाहन विनिर्माण संयंत्र शुरू किया है। इस सुविधा को डेमलर व्यवसाय वाहन विनिर्माण इंडोनेशिया (डी.सी.वी.एम.आई.) कहा जाता है और यह सिकरंग औद्योगिक क्षेत्र में स्थित है। यह नया संयंत्र दक्षिण पूर्व एशिया में डेमलर की विस्तार योजना का हिस्सा है।

यह संयंत्र 15 हेक्टेयर में फैला हुआ है और हर साल 5,000 तक मर्सिडीज-बेंज ट्रक और बस बना सकता है। डेमलर ने इस साइट को स्थापित करने के लिए 500 अरब इंडोनेशियाई रुपिया (लगभग ₹260 करोड़) का निवेश किया है। यह सुविधा आसियान क्षेत्र के प्रमुख बाजारों के लिए वाहनों को असेंबल और वितरित करेगी।

चेन्नई स्थित डेमलर इंडिया व्यवसाय वाहन (डी.आई.सी.वी.) इंडोनेशियाई संयंत्र का समर्थन करेगा। डी.आई.सी.वी. उच्च गुणवत्ता वाले सी.के.डी. (पूरी तरह से अलग किए गए) किट की आपूर्ति करेगा। चेन्नई की टीम ज्ञान हस्तांतरण, स्थानीय प्रतिभा विकसित करने और क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला का समर्थन करने में भी मदद करेगी।

डी.आई.सी.वी. के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी सत्यकाम आर्य ने कहा, "आसियान क्षेत्र के लिए इंडोनेशिया का लाभ उठाना हमारी पहुंच का विस्तार करने के बारे में है, न कि हमारे ध्यान को स्थानांतरित करने के बारे में। जैसे-जैसे डी.आई.सी.वी. डेमलर ट्रक के वैश्विक विनिर्माण नेटवर्क में और एकीकृत होगा, हम इंडोनेशिया में क्षमताओं के निर्माण - ज्ञान हस्तांतरण, प्रतिभा विकास और क्षेत्रीय पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।"

उन्होंने बिज़नेसलाइन से उत्पाद रणनीति के बारे में भी बात की। उन्होंने बताया कि इंडोनेशिया संयंत्र केवल मर्सिडीज-बेंज ट्रक और बस बनाएगा। भारत में डी.आई.सी.वी. भारतबेंज, फ़्यूसो, फ्रेटलाइनर और मर्सिडीज-बेंज बसों का निर्यात जारी रखेगा। इंडोनेशियाई वाहनों के लगभग 70% घटक भारत से आएंगे।

नया कारखाना मर्सिडीज-बेंज के प्रमुख ट्रक मॉडल जैसे एक्सर 2528 सी.एच., 4928 टी, 4028 टी, 4023 टी, 2528 आर.एम.सी., 2528 सी.एक्स., और 2528 सी. का उत्पादन करेगा। यह ओ.एच. 1626 एल और ओ.एच. 1626 एस बस चेसिस का भी निर्माण करेगा। ये उत्पाद इंडोनेशियाई बाजार के लिए अनुकूलित हैं।

इस कदम से डेमलर ट्रक आसियान में अपनी उपस्थिति मजबूत कर रहा है। इस क्षेत्र के ग्राहकों को व्यवसाय ट्रकों तक तेज़ी से पहुंच मिलेगी। कंपनी को दक्षिण पूर्व एशिया में बेहतर रसद, मजबूत स्थानीय समर्थन और बेहतर ट्रक मूल्य निर्धारण की भी उम्मीद है।

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