भारत बेंज 3528सी and स्कैनिया आर500 वी8 पुलर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 3528सी and स्कैनिया आर500 वी8 पुलर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 3528सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹43.95 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 3528सी की कीमत आपको स्कैनिया आर500 वी8 पुलर से अधिक होगी। ₹50.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 3528सी | स्कैनिया आर500 वी8 पुलर |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹43.95 Lakh | ₹50.00 Lakh |
5175/CBC
₹43.95 Lakh
4023/CAB
₹50.00 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Rock Body | Trailer Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day and Sleeper Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | Parabolic Leaf springs Suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie Suspension | Parabolic Leaf springs suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
11550 mm | 8000 mm |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11x20 | 12.00 R20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
11x20 | 12.00 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
12 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11x20 | NA |
क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | 430 mm dia.& Single Plate dry type |
इंजन टाइप | |
OM926 | Scania DC 16 V8& Turbocharged& SCR and with in-built Retarder |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 14-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9 F | NA |
पावर | |
281 HP | 500 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
1100 Nm | 2400 Nm |
टाइप | |
Manual | Semi Automatic |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 8 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | 16000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | E-V |
फॉरवर्ड गियर्स | |
9F | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Forged I" beam reverse Elliot type Axle" |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
RA 1 IRT390-11 | First rear Axle: Single reduction Hypoid gears Axle&Second rear Axle: Tandem Axle |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 500 L |
डेक लेंथ | |
19 ft Box | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 150000 Kg |
लेंथ | |
8085 mm | 7421 mm |
व्हीलबेस | |
5175 mm | 4023 mm |
हाइट | |
2983 mm | 3459 mm |
विड्थ | |
NA | 2550 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
290 mm | 280 mm |
पेलोड | |
20600 Kg | 139529 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 10471 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
45.2 % | 13 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 70 km/h |
टायर की फ्रंट | |
11x20 | 12-00-20 |
टायर की रियर | |
11x20 | 12-00-20 |
एप्लीकेशन | |
used in construction | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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