अशोक लेलैंड 4125 8एक्स 2 डीटीएलए एमएवी and टाटा के14 अल्ट्रा के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4125 8एक्स 2 डीटीएलए एमएवी and टाटा के14 अल्ट्रा पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4125 8एक्स 2 डीटीएलए एमएवी की बात करें तो इसकी कीमत ₹38.67 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4125 8एक्स 2 डीटीएलए एमएवी की कीमत आपको टाटा के14 अल्ट्रा से अधिक होगी। ₹28.88 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4125 8एक्स 2 डीटीएलए एमएवी | टाटा के14 अल्ट्रा |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹38.67 Lakh | ₹28.88 Lakh |
6000/CAB
₹38.67 Lakh
Base
₹28.88 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बॉडी टाइप | |
Deck body | Deck body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
semi-elliptic multi leaf/ parabolic springs (optional) | Semi elliptical Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
NRS suspension Slipper ended suspension (optional) | Semi elliptical with semi elliptical Aux Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chasis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
20730 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 9 X 20 - 16 PR |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 9 X 20 - 16 PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
14 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/ 90R20- 16 PR | 9 X 20 - 16 PR |
क्लच टाइप | |
395mm diameter- single dry plate, ceramic clutch with hydraulic air assisted booster | 330 mm Dia - single plate dry type with clutch booster |
इंजन टाइप | |
A Series CRS with i-Gen6 technology | 3.3 L BS6 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
8-Speed | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 5 |
पावर | |
250 HP | 155 HP |
टॉर्क | |
900 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5300 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section- reverse Elliot type (Optional) unitized wheel bearings/ anti-roll bar | Forged I section |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle (Optional) unitized wheel bearings | Proven Tata RA109RR Rear axle,RAR 6.42 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
375 L | 160 L |
डेक लेंथ | |
28 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
40500 Kg | 14010 Kg |
लेंथ | |
10960 mm | NA |
व्हीलबेस | |
6000 mm | 3160 mm |
हाइट | |
3177 mm | NA |
विड्थ | |
2570 mm | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 36 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 9-x-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 9-x-20 |
एप्लीकेशन | |
Market load, Tanker, cement, Coal, Construction material | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | NA |
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