आजकल बहुत से बेड़े मालिक डीज़ल से इलेक्ट्रिक गाड़ियों की तरफ बढ़ रहे हैं क्योंकि ये सस्ती पड़ती हैं। सरकार की तरफ से मिलने वाली आर्थिक मदद की वजह से अब व्यवसायिक इलेक्ट्रिक वाहन पहले से बहुत सस्ते हो गए हैं। यह मदद केवल गाड़ी खरीदने में नहीं बल्कि भविष्य में चलाने के खर्चों को कम करने में भी काम आती है।
सरकार (केंद्र और राज्य दोनों) ने लोगों को इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने में आसानी हो, इसके लिए कई योजनाएं बनाई हैं। इनमें टैक्स में छूट, सीधी नकद सहायता और सड़कें व पुल बनाने के लिए पैसा देना शामिल है। इसी कारण डीज़ल और इलेक्ट्रिक ट्रकों की कीमत में अब ज्यादा अंतर नहीं रह गया है।
भारत में फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्चरिंग ऑफ हाइब्रिड एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (फेम II) योजना इस दिशा में एक बड़ी पहल है। इसका मकसद कंपनियों को डिलीवरी वैन, बसें और भारी व्यवसायिक ट्रक इलेक्ट्रिक में बदलने के लिए प्रेरित करना है।
दिल्ली, महाराष्ट्र और गुजरात जैसे राज्यों में फेम II योजना के तहत और भी ज्यादा फायदे मिलते हैं। जैसे रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस नहीं देनी पड़ती, जिससे वाहन का कुल खर्च और कम हो जाता है। ये सब बातें मिलकर इलेक्ट्रिक गाड़ियों को अपनाने के लिए एक मजबूत कारण बनाती हैं।
बेड़े संचालक अक्सर गाड़ी की कुल लागत (टोटल कॉस्ट ऑफ ओनरशिप) को वाहन की शुरुआती कीमत से ज्यादा महत्व देते हैं। व्यवसायिक इलेक्ट्रिक गाड़ियों में ज्यादा चलने वाले हिस्से नहीं होते, इसलिए इन्हें कम मेंटेनेंस की जरूरत होती है। बिजली का खर्च भी ईंधन के मुकाबले कम होता है, खासकर जब बिजली नवीकरणीय स्रोतों से आती है।
लंबे समय में ये बचत शुरुआती खर्च से कहीं ज्यादा होती है। यह बदलाव व्यवसाय के लिए लाभदायक है और उन बड़ी लॉजिस्टिक कंपनियों के लिए भी जरूरी है जो दुनिया भर की टिकाऊपन और ईएसजी मानकों को अपनाना चाहती हैं।
यह बदलाव अब तेजी से हो रहा है। ई-कॉमर्स कंपनियां, अंतिम मील डिलीवरी सेवाएं और सार्वजनिक परिवहन चलाने वाली एजेंसियां अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ शामिल कर रही हैं। इसके जवाब में वाहन निर्माता नई व्यवसायिक गाड़ियाँ ला रहे हैं जो ज्यादा दूरी तय कर सकती हैं, जल्दी चार्ज होती हैं और ज्यादा सामान ले जाती हैं।
हालांकि, ढांचा अभी भी एक चुनौती है। गांवों और छोटे शहरों में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन अभी भी बहुत कम हैं। बेड़े संचालकों को इलेक्ट्रिक गाड़ियों के उपयोग और देखभाल की पूरी जानकारी नहीं है। सरकार इन समस्याओं पर काम कर रही है, लेकिन अभी और प्रयास की जरूरत है।
सरकारी सब्सिडियों ने भारत में व्यवसायिक उपयोग के लिए इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने की सोच को बदल दिया है। कीमत कम करने और ढांचा मजबूत करने में मदद मिलने से हर आकार के बेड़े के लिए इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ एक अच्छा विकल्प बन गई हैं। जैसे-जैसे तकनीक बेहतर हो रही है और नीतियाँ बदल रही हैं, स्वच्छ परिवहन की दिशा में बदलाव तेजी से हो रहा है।
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