भारत ने डेमलर ट्रक की वैश्विक निर्माण योजना को दी नई रफ्तारभारत ने डेमलर ट्रक की वैश्विक निर्माण योजना को दी नई रफ्तार

28 Jul 2025

भारत ने डेमलर ट्रक की वैश्विक निर्माण योजना को दी नई रफ्तार

भारत बना डेमलर ट्रक की वैश्विक विस्तार रणनीति का केंद्र, इंडोनेशिया संयंत्र में डीआईवीवी की बड़ी भूमिका।

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PV

By Pratham

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डेमलर ट्रक ने इंडोनेशिया में एक नया व्यवसाय वाहन निर्माण संयंत्र शुरू करने की घोषणा की है। यह कदम दक्षिण-पूर्व एशिया में कंपनी की मौजूदगी को मजबूत करेगा। लेकिन इससे भी बड़ा पहलू यह है कि भारत अब सिर्फ एक उत्पादन केंद्र नहीं, बल्कि डेमलर के लिए एक वैश्विक मार्गदर्शक बन गया है।

डेमलर इंडिया व्यवसाय वाहन की वैश्विक पहचान

करीब 12 साल पहले डेमलर इंडिया व्यवसाय वाहन (डीआईवीवी) डेमलर नेटवर्क में एक नया सदस्य था। लेकिन आज यह कंपनी की वैश्विक रणनीतियों को दिशा दे रहा है। डीआईवीवी के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी सत्यकाम आर्य कहते हैं, “यह गर्व का क्षण है। अब हम सिर्फ समर्थन नहीं दे रहे, बल्कि वैश्विक नेतृत्व भी कर रहे हैं।”

स्थानीय चुनौतियों से वैश्विक मानक तक

भारत का व्यवसाय ट्रक बाजार काफी चुनौतीपूर्ण है: कम लागत, कठिन सड़कें और टिकाऊपन की जरूरत। डीआईवीवी ने इसका समाधान 90% से अधिक स्थानीयकरण के साथ किया। नतीजा: कम कीमत में विश्वसनीय वाहन।

डीआईवीवी ने कई नई पहल की: जैसे एसी केबिन वाला व्यवसाय ट्रक लाना, नई ब्रांड पहचान बनाना, मजबूत बिक्री व सेवा नेटवर्क खड़ा करना, और 80% ग्राहक प्रतिधारण दर प्राप्त करना। इन उपलब्धियों ने डेमलर को भारत के मॉडल को दूसरे देशों में अपनाने का विश्वास दिलाया।

इंडोनेशिया का चुनाव क्यों हुआ

इंडोनेशिया का खनन आधारित बाजार और भारत से मिलता-जुलता ट्रक उपयोग इसे अगला बड़ा बाजार बनाता है। भारत में बनाए गए एचएक्स आधारित व्यवसाय ट्रक वहाँ लोकप्रिय हो रहे हैं।

लेकिन असली बात यह है कि इस नए संयंत्र को डिजाइन करने में भारत की बड़ी भूमिका रही है। आर्य बताते हैं, “हमारी निर्माण इंजीनियरिंग टीम ने इंडोनेशिया की टीम के साथ मिलकर संयंत्र की योजना, प्रक्रिया और संचालन मॉडल तैयार किया। हमारे कई भारतीय इंजीनियर महीनों तक वहाँ तैनात रहे हैं, और अभी भी 4 भारतीय इंजीनियर वहाँ कार्यरत हैं।”

भारत की 'लीन और फुर्तीली' ताकत

डीआईवीवी की सबसे बड़ी खासियत है कम लागत में उच्च गुणवत्ता और तेज़ काम। आर्य कहते हैं, “हम तेजी से बदलाव अपनाते हैं और डिजिटल तरीकों को जल्दी अपनाते हैं। यही हमें बाकी क्षेत्रों से अलग करता है।”

भारत की यही कार्यशैली अब डेमलर के अन्य देशों में संयंत्र खोलने का आधार बन रही है। इंडोनेशिया में स्थानीय आपूर्तिकर्ता अभी सीमित हैं, लेकिन भारत की सलाह और कुछ भारतीय विक्रेता वहाँ भी उपयोग किए जा सकते हैं। भारत-आसियान मुक्त व्यापार समझौते से लागत और कम हो सकती है।

डीआईवीवी की नई वैश्विक भूमिका

इंडोनेशिया में नया संयंत्र केवल एक विस्तार नहीं है, यह भारत के लिए वैश्विक जिम्मेदारी का संकेत है। डीआईवीवी अब सिर्फ निर्माण नहीं करता, बल्कि नवाचार, गुणवत्ता और संचालन में मार्गदर्शक बन गया है।

निष्कर्ष

डेमलर ट्रक जैसे-जैसे उभरते बाजारों में अपना विस्तार कर रहा है, भारत का डीआईवीवी मॉडल उसकी सफलता की नींव बनता जा रहा है। ‘लीन इंजीनियरिंग’ और ‘फ्रूगल इनोवेशन’ के साथ, भारत अब वैश्विक व्यवसाय वाहन निर्माण में नई पहचान बना रहा है।

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