अशोक लेलैंड 3120 6एक्स 2 डीटीएलए and वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 3120 6एक्स 2 डीटीएलए and वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 3120 6एक्स 2 डीटीएलए की बात करें तो इसकी कीमत ₹34.00 - ₹36.10 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 3120 6एक्स 2 डीटीएलए की कीमत आपको वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. से अधिक होगी। ₹70.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 3120 6एक्स 2 डीटीएलए | वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹34.00 - ₹36.10 Lakh | ₹70.00 Lakh |
5680/Cowl/(30 ft)
₹34.00 - ₹36.10 Lakh
Base
₹70.00 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Hydraulic power steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
टिल्टेबल कैबिन | |
NA | 1 |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बैटरी | |
NA | 12 V , 170 Ah |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | NA |
कैबिन टाइप | |
NA | FMX day cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf / Parabolic springs (optional) | Front Parabolic suspension with S-shaped leaf geometry |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptic with helper springs | Heavy duty bogie suspension with conventional multi-leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cowl | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
20200 mm | 11600 mm |
हाइड्रोलिक्स | |
NA | Heavy duty front mounted telescopic cylinder |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Dual line air brake system with ABS |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Dual line air brake system with ABS |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 12 x 24 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Dual line air brake system with ABS |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 8.5 x 24 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 12 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 - 16 PR | NA |
व्हील्स साइज़ | |
NA | 24 inch |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | Power assisted push type single plate friction disc |
इंजन टाइप | |
H series CRS with iGen6 Technology | Six-cylinder, in-line direct-injection diesel engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | I-Shift (Automated range / splitter gearbox) |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 12 forward + 4 reverse |
पावर | |
200 HP | 420 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | 4 |
टॉर्क | |
700 Nm | 2100 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 12800 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 12 |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | Clutch dependent gearbox mounted power take-off |
डिफरेंशियल लॉक | |
NA | Yes |
कूलिंग टाइप | |
NA | Oil Cooled |
बोर | |
NA | 131 mm x 158 mm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings / Anti roll bar | Twin heavy duty steerable front axle with high ground clearance Capacity (Twin axles) 20000 kgs |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle,(Optional) Unitized wheel bearings | Drive tandem hub reduction axle with four planetary gears |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Rubber journalled V-stays, reaction rods, stabiliser and two shock absorbers |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 290 L |
डेक लेंथ | |
30 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
31000 Kg | 35000 Kg |
लेंथ | |
NA | 8551 mm |
व्हीलबेस | |
5680 mm | 5035 mm |
हाइट | |
NA | 3663 mm |
विड्थ | |
NA | 2590 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 348 mm |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 12-x-24 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 8-5-x |
एप्लीकेशन | |
Market load, POL tanker,Cement, Bulker | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | NA |
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