टाटा Signa 2820.k Tipper and टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा Signa 2820.k Tipper and टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा Signa 2820.k Tipper की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा Signa 2820.k Tipper की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड से अधिक होगी। ₹37.83 - ₹40.54 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा Signa 2820.k Tipper | टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹37.83 - ₹40.54 Lakh |
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
CAB 4880
₹37.83 - ₹40.54 Lakh
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | Box Body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Heavy duty semi ellipric leaf spring |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Heavy duty semi elliptic leaf spring |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 295/95 R20 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/95 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/95D20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
CUMMINS ISBe 5.6L | CUMMINS ISBe 5.6L |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 6-Speed |
पावर | |
NA | 219 HP |
टॉर्क | |
NA | 850 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Heavy duty forged I beam reverse eliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Single reduction,heavy duty, rear axle with Differential Lock |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
565 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 28000 Kg |
व्हीलबेस | |
4280 mm | 4880 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 249 mm |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-95-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Dumper |
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