टाटा LPT 1612G and टाटा सिग्ना 3523.टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा LPT 1612G and टाटा सिग्ना 3523.टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा LPT 1612G की बात करें तो इसकी कीमत ₹28.83 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा LPT 1612G की कीमत आपको टाटा सिग्ना 3523.टीके से अधिक होगी। ₹49.23 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा LPT 1612G | टाटा सिग्ना 3523.टीके |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹28.83 Lakh | ₹49.23 Lakh |
CNG
₹28.83 Lakh
CAB
₹49.23 Lakh
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
फ्यूल टाइप | |
CNG | Diesel |
इमिशन नॉर्म | |
BS6 | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | CBC |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic springs | Heavy duty Semi-elliptical Leaf Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-elliptical suspension | Heavy duty Semi-elliptical |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 9800 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
D+2 | D+1 |
ब्रेक्स | |
NA | New iCGT Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
9.00 R20 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
9.00 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 12 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
3.8 SGI TC | CUMMINS ISBe 5.6L |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 6-F,1-R |
पावर | |
NA | 220 HP |
टॉर्क | |
500 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Heavy duty forged I beam reverse eliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Single reduction, heavy duty with differential lock |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
16140 Kg | 35000 Kg |
व्हीलबेस | |
4920 mm | 5580 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 230 mm |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Dumper |
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