भारत बेंज 2823सी and महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2823सी and महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2823सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹37.80 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2823सी की कीमत आपको महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 से अधिक होगी। ₹49.88 - ₹52.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2823सी | महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹37.80 Lakh | ₹49.88 - ₹52.00 Lakh |
4275/CBC
₹37.80 Lakh
Box Body - 18 Cum
₹49.88 - ₹52.00 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
NA | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Parabolic leaf Spring with Shock Absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie Suspension | Inverted leaf bogie suspension Optional Bell crank type |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
7750 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11x20 | 11 x 20 16PR |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 11.00-20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 12 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11x20 | 11 x 20 16PR |
क्लच टाइप | |
395mm Single dry plate hydraulic control | 395 mm Diaphragm single plate dry type |
इंजन टाइप | |
OM926 | mPower 7.2 Litre FuelSmat |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9-Speed |
पावर | |
241 HP | 276 HP |
टॉर्क | |
850 Nm | 1050 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 7200 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Forged "I" beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
RA 1 IR390-11 | Solo banjo type single reduction |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 260 L |
डेक लेंथ | |
16 ft | 18 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 35000 Kg |
लेंथ | |
7185/7485 (RMC) mm | NA |
व्हीलबेस | |
4275 mm | 5330 mm |
हाइट | |
2955 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
290 mm | 250 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
37.8 % | 42.8 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 60 km/h |
टायर की फ्रंट | |
11x20 | 11-x-20 |
टायर की रियर | |
NA | 11-00-20 |
एप्लीकेशन | |
Construction, Ores & Minerals Mining | construction material, engineering goods, refrigeration, tanker, barrels, fruits and vegetables, food grain, boxes, parcel, and logistics. |
फीचर्स | |
NA | The growth of India's infrastructure depends on the highly competitive, rapidly expanding 35T GVW tipper category. This tipper is incredibly adaptable and may be used for a variety of tasks, including hauling coal, sand, or building supplies. |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Dumper |