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₹29,213/month*
| फ्यूल टाइप | Diesel | 
| पावर | 98 HP | 
| इंजन कैपेसिटी | 2956 cc | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 60 L | 
| जीवीडब्ल्यू | 7300 Kg | 
| पेलोड | 3692 Kg | 
The Tata Ultra T.7 EV is Tata Motors’ latest electric commercial vehicle, designed for cargo and urban transport operations. Known for its reliability, durability, and low operating costs, this Tata electric truck is ideal for fleet operators and small business owners. The vehicle combines affordability with advanced electric technology, ensuring high uptime and efficiency in daily operations. With Tata’s trusted service network and a practical design, the Ultra T.7 EV delivers both profitability and long-term reliability. Its cargo-friendly cabin and functional exterior make it suitable for urban deliveries, intra-city logistics, and short-haul business needs.
The Tata Ultra T.7 EV is powered by a robust electric drivetrain that delivers high torque and smooth acceleration. Its battery system offers a practical range suitable for urban and semi-urban operations, enabling multiple trips without mid-day recharging. Regenerative braking improves energy efficiency while reducing wear on the brakes. Designed for daily cargo transport, this electric truck provides consistent performance under varying load conditions. Fleet operators benefit from quiet operation, minimal maintenance, and lower running costs compared to diesel counterparts. Overall, it ensures dependable performance for city and short-distance business operations.
The Ultra T.7 EV includes essential features for safety, comfort, and efficiency. The cabin is ergonomically designed with adjustable seats and easy-to-read digital displays. Safety features include ABS, electronic stability control, and durable braking systems. The truck also supports telematics and fleet management solutions for operational tracking. Its functional exterior allows branding opportunities for businesses, while solar-assisted auxiliary systems enhance reliability. Overall, the features are optimized for urban logistics, driver comfort, and business efficiency.
Powertrain: Electric motor with high torque output
Battery: High-capacity lithium-ion system
Payload Capacity: 3–5 tons (variant-dependent)
Top Speed: 50–60 km/h
Range: 120–150 km per full charge
Charging Time: 2–3 hours (fast charge)
Cabin Dimensions: Spacious, ergonomic design
Suspension: Front independent, rear leaf spring
Brakes: Disc with ABS support
These Tata Ultra T.7 EV specifications make it a practical choice for modern urban logistics and short-haul commercial transport.
Experts highlight the Tata Ultra T.7 EV for its cost-effectiveness and operational efficiency. Its quiet, low-maintenance electric motor suits intra-city deliveries and fleet operations. While it may lack premium comfort features, its robust design and practical cargo space make it highly functional. Analysts recommend this electric commercial vehicle for businesses aiming to reduce fuel costs and environmental impact. The vehicle’s payload capacity, range, and maneuverability make it competitive among other Tata electric trucks in the market.
The Tata Ultra T.7 EV faces competition from several key players in the electric trucks and electric commercial vehicle market in India. The Mahindra e-Alfa Cargo offers a compact design and urban-friendly performance, targeting similar city logistics operators. Ashok Leyland e-Dost competes with a similar payload range and low operating costs, while JBM e-Transit provides advanced telematics and versatility for both cargo and passenger transport.
एकमात्र इंजन विकल्प जिसके साथ Tata टी7 अल्ट्रा के सभी वेरिएंट उपलब्ध हैं, वह 3.0-लीटर 4एसपीसीआर डीजल इंजन है, जो मानक के रूप में 5-स्पीड जी400 मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। यह इंजन अधिकतम पावर आउटपुट पैदा करने में सक्षम है। 100 पीएस, जबकि इस इंजन का पीक टॉर्क आउटपुट 300 एनएम पर रेट किया गया है। यहां क्लच सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन प्रकार है, जिसका व्यास 280 मिमी है।
Tata T7 अल्ट्रा का 3.0-लीटर डीजल इंजन 100 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, और यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है।
Tata टी7 अल्ट्रा के सस्पेंशन कॉम्बिनेशन में आगे की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग शामिल हैं, जो दोनों हाइड्रोलिक डबल-एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर से लैस हैं। टी7 अल्ट्रा के सभी वेरिएंट 235 से लैस हैं। /75 R17.5 टायर और ऑटो स्लैक एडजस्टर के साथ एयर ब्रेक के साथ आते हैं।
235/75 R17.5 टायरों पर चलने वाले, Tata T7 अल्ट्रा में आगे की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग हैं।
Tata टी7 अल्ट्रा तीन वेरिएंट में उपलब्ध है - सीबीसी, एफएसडी और एचडीएलबी। यहां, जबकि एफएसडी और एचडीएलबी वेरिएंट 5770 मिमी लंबा और 5720 मिमी चौड़ा है, सीबीसी वेरिएंट 5720 मिमी लंबा और 1905 मिमी चौड़ा है। इसके अलावा, जबकि सीबीसी और एफएसडी वेरिएंट 2450 मिमी चौड़े हैं, एचडीएलबी वेरिएंट 2640 मिमी चौड़ा है। Tata टी7 अल्ट्रा के तीनों वेरिएंट का न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस और टर्निंग रेडियस क्रमशः 192 मिमी और 6.5 मीटर है। डेक, जिसकी लंबाई 12 फीट है, 3692 किलोग्राम वजन उठाने में सक्षम है। से 4935 किग्रा.
3692 किलोग्राम से 4935 किलोग्राम के बीच की पेलोड क्षमता के साथ, Tata टी7 अल्ट्रा में 192mm ग्राउंड क्लीयरेंस है।
Tata टी7 अल्ट्रा सबसे अनोखे दिखने वाले लाइट-ड्यूटी वाणिज्यिक ट्रकों में से एक है, इसके युवा लुक से पता चलता है कि Tata ने इन सभी वर्षों में वाणिज्यिक वाहन डिजाइन में कितनी प्रगति की है। इसके फ्रंट प्रोफाइल का ध्यान खींचने वाला तत्व Tata T7 Ultra एक बड़ा उलटा ट्रैपेज़ॉइडल ब्लैक एप्लाइक है जो सामने की विंडस्क्रीन के ठीक नीचे स्थित है। फ्रंट एप्रन का बाकी डिज़ाइन निचले कोनों पर बड़े और लंबवत रूप से संरेखित ट्रैपेज़ॉइडल हेडलैम्प्स के साथ सरल दिखता है, जो बगल में रखे गए छोटे एयर वेंट की मदद से आते हैं। ट्रक के लिए फ्रंट बम्पर काफी बड़ा दिखता है और फॉग लैंप प्रावधानों के लिए सफेद रंग का सराउंड मिलता है।
Tata T7 अल्ट्रा के डिज़ाइन में ट्रैपेज़ॉइडल प्रभाव सामने की विंडस्क्रीन और हेडलैम्प्स के नीचे काले रंग के लुक में साफ दिखाई देता है।
टाटा टी7 अल्ट्रा विशेषताओं की हम प्रशंसा करते हैं
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Limited top speed restricts long-distance highway operations.
Higher initial Ultra T.7 EV trucks price compared to diesel trucks.
