अशोक लेलैंड 2820 टिपर

अशोक लेलैंड 2820 टिपर एक मजबूत हेवी-ड्यूटी ट्रक है, जिसे खनन, निर्माण और औद्योगिक संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका AVTR प्लेटफॉर्म टिकाऊपन और उच्च प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। 28,000 किग्रा GVW और मजबूत चेसिस के साथ, यह कठिन रास्तों पर भारी payload को कुशलता से संभालता है। BS6 इंजन विश्वसनीय पावर प्रदान करता है और ईंधन दक्षता बनाए रखता है। फ़्लीट ऑपरेटरों के लिए यह ट्रक शक्ति, सुरक्षा और प्रदर्शन का संतुलित विकल्प है।

प्रदर्शन और इंजन

अशोक लेलैंड 2820 BS6 इंजन 6-सिलेंडर डीज़ल है, जो लगभग 200 hp और 700 Nm टॉर्क प्रदान करता है, जिससे भारी लोड के तहत लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। इसका मजबूत डिज़ाइन खनन और निर्माण स्थलों पर लंबे संचालन का समर्थन करता है। विश्वसनीय ट्रांसमिशन सिस्टम सुचारू पावर डिलीवरी और ढलानों पर ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है। ईंधन दक्षता लंबी ऑपरेशनल घंटों के लिए अनुकूलित है। कुल मिलाकर, यह पेशेवर टिपर संचालन के लिए उत्कृष्ट अशोक लेलैंड 2820 प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

क्षमता और आराम

28 टन संचालन के लिए payload क्षमता के साथ, अशोक लेलैंड 2820 टिपर बड़े निर्माण और खनन लोड को कुशलतापूर्वक संभालता है। डेक और चेसिस वेरिएंट विभिन्न load body विकल्प प्रदान करते हैं। एर्गोनोमिक कैबिन डिज़ाइन लंबी यात्राओं के दौरान चालक के आराम को सुनिश्चित करता है। सीटिंग और कंट्रोल ऑपरेशनल सुरक्षा और दक्षता के लिए अनुकूलित हैं। यह ट्रक उच्च क्षमता और ऑपरेटर सुविधा का मिश्रण प्रदान करता है।

टिकाऊपन और मेंटेनेंस

AVTR प्लेटफॉर्म पर आधारित, ट्रक में मजबूत चेसिस और टिकाऊ सस्पेंशन है। घटक उच्च टिकाऊपन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और न्यूनतम मेंटेनेंस की आवश्यकता होती है। आसान सेवा बिंदुओं तक पहुंच डाउनटाइम और परिचालन लागत को कम करती है। हेवी-ड्यूटी टायर और ब्रेकिंग सिस्टम कठिन रास्तों पर सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। कुल मिलाकर, अशोक लेलैंड 2820 6×4 टिपर फ़्लीट ऑपरेटरों के लिए विश्वसनीय और कम मेंटेनेंस वाला विकल्प है।

ईंधन दक्षता और उत्सर्जन

BS6 इंजन मानकों के अनुरूप है और भारी लोड के दौरान मजबूत प्रदर्शन प्रदान करता है। 220–300 लीटर ईंधन टैंक लंबी ऑपरेशन की अनुमति देता है। ऑप्टिमाइज़्ड डीज़ल खपत खनन और निर्माण फ़्लीट के लिए परिचालन लागत कम करती है। कुशल इंजन डिज़ाइन उच्च payload के तहत लगातार प्रदर्शन बनाए रखता है। यह ट्रक टिकाऊ हेवी-ड्यूटी संचालन के लिए ईंधन दक्षता और पावर का संतुलन प्रदान करता है।

प्रतिद्वंदी

अशोक लेलैंड 2820 टिपर का मुकाबला टाटा प्राइमा 2823, ईचर प्रो 6028 और वोल्वो FE 280 टिपर्स से है। यह payload क्षमता, टिकाऊपन और सर्विस नेटवर्क में उत्कृष्ट है। फ़्लीट मालिक परिचालन दक्षता और लागत-कुशलता का लाभ उठाते हैं। भारत के 28 टन टिपर ट्रकों में इसे विश्वसनीयता के लिए जाना जाता है। मजबूत चेसिस, उच्च प्रदर्शन इंजन और कई वेरिएंट इसे पेशेवर संचालन के लिए शीर्ष विकल्प बनाते हैं।

मुख्य विनिर्देश

• इंजन: 6-सिलेंडर डीज़ल, BS6

• अधिकतम पावर: ~200 hp

• अधिकतम टॉर्क: ~700 Nm

• ट्रांसमिशन: 9/10-स्पीड मैनुअल

• GVW: 28,000 किग्रा

• payload क्षमता: लगभग 10,000–12,000 किग्रा

• फ्यूल टैंक क्षमता: 220–300 लीटर

• व्हीलबेस विकल्प: 3,900 मिमी / 4,600 मिमी

• केबिन प्रकार: एर्गोनोमिक AVTR प्लेटफॉर्म

• उपयोग: खनन, निर्माण, भारी माल

क्यों चुनें अशोक लेलैंड 2820 टिपर

अशोक लेलैंड 2820 की ऑन-रोड कीमत भारी-ड्यूटी टिपर संचालन के लिए उत्कृष्ट मूल्य प्रदान करती है। इसकी टिकाऊ चेसिस और payload क्षमता खनन, निर्माण और औद्योगिक उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। BS6 इंजन मांग वाले संचालन के लिए ईंधन दक्षता और उच्च टॉर्क प्रदान करता है। कई टिपर वेरिएंट विभिन्न cargo आवश्यकताओं के लिए लचीलापन प्रदान करते हैं। फ़्लीट मालिकों के लिए यह एक विश्वसनीय और लागत-कुशल विकल्प है।