*कीमतें अलग-अलग स्तर और शहरों के आधार पर बदल सकती हैं
फ्यूल टाइप | Diesel |
पावर | 150 HP |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | 3839 cc |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 208 L |
अशोक लीलैंड बॉस 1415 एचबी उन ट्रकों में से एक है जो अपनी मजबूत और विश्वसनीय यांत्रिकी के अलावा अपने अनूठे डिजाइन से प्रभावित करते हैं। इस ट्रक में 3.8-लीटर डीजल इंजन मिलता है, जो 150 पीएस की पावर और 450 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जबकि यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। यह ट्रक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन सेटअप, 20-इंच टायर और अंदर एक ऑल-ग्रे-थीम वाले डैशबोर्ड से सुसज्जित है।
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी Diesel , 150 HP, 4 cylinders, 3839 cc और 208 L द्वारा संचालित है।
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी भारत में ₹21.14 Lakh रुपये से शुरू होकर उपलब्ध है।
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी के मुख्य प्रतिद्वंद्वी ट्रक अशोक लेलैंड बॉस 1215 एचबी, टाटा 1212 एलपीटी, आइशर प्रो 2110एक्सपी प्लस , अशोक लेलैंड इकोमेट 1215 एचई और अशोक लेलैंड इकोमेट 1215 टिपर हैं।
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी की नवीनतम कीमतें, होर्सपावर, वास्तविक उपयोगकर्ता समीक्षाएँ, अनन्य चित्र, ट्रक विक्रेता और आपके निकट सर्वोत्तम ऑफर के बारे में अधिक जानने के लिए अद्यतन विशिष्टताएँ पढ़ते रहें।
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी वेरिएंट | मूल्य सीमा |
---|---|
5200/HSD/24 ft | ₹21.14 Lakh |
3900/CBC/17 ft | ₹21.19 Lakh |
3400/HSD/14 ft | ₹21.19 Lakh |
3400/DSD/14 ft | ₹21.19 Lakh |
3400/FSD/14 ft | ₹21.19 Lakh |
3400/CBC/14 ft | ₹21.19 Lakh |
4500/CBC/20 ft | ₹21.49 Lakh |
5200/CBC/24 ft | ₹21.75 Lakh |
4900/CBC/22 ft | ₹21.75 Lakh |
3900/DSD/17 ft | ₹21.89 Lakh |
3900/FSD/17 ft | ₹21.89 Lakh |
3900/HSD/17 ft | ₹21.99 Lakh |
4500/FSD/20 ft | ₹22.39 Lakh |
4500/DSD/20 ft | ₹22.39 Lakh |
4500/HSD/20 ft | ₹22.39 Lakh |
4900/HSD/22 ft | ₹22.80 Lakh |
4900/DSD/22 ft | ₹22.80 Lakh |
4900/FSD/22 ft | ₹22.80 Lakh |
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी को 18 वेरिएंट में पेश किया गया है - अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी का बेस मॉडल 2114270 है और टॉप वेरिएंट 2279890 है। जो साथ आता है Diesel, 150 HP, 4 cylinders, 3839 cc and 208 L.
5200/HSD/24 ft | ₹21.14 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3900/CBC/17 ft | ₹21.19 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3400/HSD/14 ft | ₹21.19 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3400/DSD/14 ft | ₹21.19 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3400/FSD/14 ft | ₹21.19 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3400/CBC/14 ft | ₹21.19 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4500/CBC/20 ft | ₹21.49 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
5200/CBC/24 ft | ₹21.75 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4900/CBC/22 ft | ₹21.75 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3900/DSD/17 ft | ₹21.89 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3900/FSD/17 ft | ₹21.89 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
3900/HSD/17 ft | ₹21.99 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4500/FSD/20 ft | ₹22.39 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4500/DSD/20 ft | ₹22.39 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4500/HSD/20 ft | ₹22.39 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4900/HSD/22 ft | ₹22.80 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4900/DSD/22 ft | ₹22.80 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders | |
4900/FSD/22 ft | ₹22.80 Lakh | Diesel, 150 HP, 4 cylinders |
अशोक लेलैंड बॉस 1415 एचबी डिटेल रिव्यू
Ashok Leyland Boss 1415 HB को पावर देने वाला 3.8-litre इनलाइन-फोर एच-सीरीज डीजल इंजन है जिसमें i-Gen6 तकनीक है। यह इंजन, जिसे 6-स्पीड ODGB मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है, जो 150 PS को अधिकतम पावर आउटपुट देने में सक्षम है। जबकि इस इंजन का पीक टॉर्क आउटपुट 450 Nm पर रेट किया गया है। ट्रांसमिशन यूनिट में 330 mm सिंगल-प्लेट ड्राई क्लच भी शामिल है।
Summary
6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ Ashok Leyland Boss 1415 HB का 3.8-लीटर डीजल इंजिन 150 PS पावर और 450 Nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
Ashok Leyland Boss 1415 HB की सस्पेंशन यूनिट पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, फ्रंट में ARB के साथ शॉक एब्जॉर्बर और पीछे की ओर सेमी-एलिप्टिकल सस्पेंशन का कॉम्बिनेशन है। Ashok Leyland Boss 1415 HB एक फोर्ज्ड आई सेक्शन - रिवर्स लियट टाइप फ्रंट एक्सल और पूरी तरह से फ्लोटिंग सिंगल-स्पीड रियर एक्सल, हाइपोइड, आरएआर 5.71:1 रियर एक्सल के साथ भी आता है। इस ट्रक में ब्रेक की जिम्मेदारी फुल-एयर डुअल लाइन पर है। पार्किंग ब्रेक केवल पिछले पहियों पर हैं, जबकि यह 8.25 आर20 टायर से भी लैस है।
Summary
Ashok Leyland Boss 1415 HB में 8.25 R20 टायर और फ़्रंट में पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग के साथ रियर में सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग हैं।
Ashok Leyland Boss 1415 HB एक शालीनता से सुसज्जित ट्रक है जिसमें टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल पावर स्टीयरिंग, मैनुअल एसी, 1-डीआईएन ऑडियो सिस्टम और रिवर्स पार्किंग सेंसर जैसी सुविधाएं हैं।
Summary
पावर स्टीयरिंग और मैनुअल AC के साथ Ashok Leyland Boss 1415 HB में म्यूजिक सिस्टम और रिवर्स पार्किंग सिस्टम भी है।
Ashok Leyland Boss 1415 HB पांच व्हीलबेस वर्जन में उपलब्ध है - 3400mm, 3900mm, 4500mm, 4900mm और 5200mm। इन सभी वर्जन में, Ashok Leyland Boss 1415 HB का अधिकतम वजन 14050 kg है, जबकि ट्रक की पेलोड क्षमता के बारे में Ashok Leyland ने खुलासा नहीं किया है।
Summary
Ashok Leyland Boss 1415 HB की पेलोड कैपेसिटी नहीं बताई गई है लेकिन 5 अलग-अलग व्हीलबेस वर्जन, जिनमें इसे ऑफर किया गया है, उनके बीच इसका अधिकतम वजन 14050 kg है।
हालांकि Ashok Leyland Boss 1415 HB का ओवरऑल डिजाइन बहुत ज्यादा अनोखा नहीं है, लेकिन इसके डिजाइन में मिनिमल और सिंपल लाइन जरूर एक विशिष्टता रखती हैं। अन्य ट्रकों की तरह फ्रंट प्रोफाइल का ऊपरी आधा हिस्सा विंडस्क्रीन से ढका हुआ है। जबकि सामने के निचले आधे हिस्से में विंडस्क्रीन के ठीक नीचे एक वी-आकार की ग्रिल है, जिसके किनारे विंडस्क्रीन के निचले किनारों की ओर झुके हुए दिखते हैं। फ्रंट एप्रन के निचले किनारे त्रिकोणीय हेडलैम्प के साथ इंटीग्रेटेड हैं, जबकि ट्रक के सामने का बम्पर भी बॉडी कलर का है, जिसमें गोलाकार फॉग लैंप लगाए गए हैं।
Summary
Ashok Leyland Boss 1415 HB का फ़्रंट ग्रिल डिजाइन होरिजेंटल स्लैट वाले वी-शेप पैटर्न में यूनीक दिखता है।
Ashok Leyland Boss 1415 HB की अपील करने की खूबी अंदर भी मौजूद है, जहां हर चीज का बहुत प्रभाव पड़ता है। केबिन में सभी प्रमुख चीजें जैसे इंस्ट्रूमेंट कंसोल हाउसिंग सेंटर कंसोल और को-पैसेंजर साइड पर नक्काशीदार स्टोरेज स्पेस और डैशबोर्ड का डिज़ाइन गोल-थीम वाला है। स्टीयरिंग व्हील अपने 4-स्पोक डिजाइन के साथ अच्छा दिखता है, जबकि सेंटर कंसोल में चौड़े एसी वेंट के बीच में स्विच की सीरीज के साथ शानदार डिजाइन से लैस है।
Summary
Ashok Leyland Boss 1415 HB के ऑल-ग्रे डैशबोर्ड में इंस्ट्रूमेंट कंसोल और सेंटर कंसोल सहित ज्यादातर पैनल के लिए राउंड-थीम डिजाइन है।
Danish
Oct 20, 2022
Sachin Padul
Sep 18, 2022
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