ग्रामीण परिवहन बेहतर होगा: महाराष्ट्र में 3000 नई बसें आएंगी

यात्री भीड़ को कम करने और अपनी साधारण बस सेवाओं में राजस्व को बढ़ावा देने के उद्देश्य से एक निर्णायक नीतिगत बदलाव में, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (एमएसआरटीसी) ने पारंपरिक 3x2 सीटिंग लेआउट के साथ कॉन्फ़िगर की गई 3,000 नई बसों की खरीद को मंजूरी दी है - एक डिज़ाइन जिसे उसने 15 साल पहले चरणबद्ध तरीके से समाप्त कर दिया था।

एमएसआरटीसी बोर्ड द्वारा स्वीकृत यह रणनीतिक कदम राज्य की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली पर बढ़ते दबाव के बीच आया है, खासकर ग्रामीण और अर्ध-शहरी गलियारों में जहाँ अत्यधिक भीड़ और खड़े रहने की स्थिति आम हो गई है। 3x2 प्रारूप की पुन: शुरूआत, जो उच्च सीटिंग घनत्व को सक्षम बनाती है, से इन परिचालन संबंधी चुनौतियों का सीधा समाधान होने की उम्मीद है।

महाराष्ट्र के परिवहन मंत्री प्रताप सरनाइक ने इस निर्णय के पीछे के तर्क को विस्तार से बताते हुए कहा, "पहले, हमारी मानक बसों में 52 से 55 यात्री बैठते थे।" "नया 2x2 लेआउट, हालांकि अधिक आरामदायक है, लेकिन इसने बैठने की क्षमता को केवल 40 तक सीमित कर दिया। इससे न केवल प्रति मार्ग आवश्यक बसों की संख्या में वृद्धि हुई, बल्कि प्रति-यात्रा राजस्व में भी गिरावट आई।

उच्च-क्षमता वाले कॉन्फ़िगरेशन में यह बदलाव एक लॉजिस्टिकल और आर्थिक दोनों तरह का कदम है। प्रत्येक नई 11-मीटर की बस में 50 यात्री बैठ सकेंगे, जो मौजूदा क्षमता से काफी अधिक है। इससे खड़े होकर यात्रा करने की घटनाओं में उल्लेखनीय कमी आने की उम्मीद है - जिसकी यात्रियों, विशेष रूप से पीक आवर्स के दौरान, लंबे समय से आलोचना करते रहे हैं। एक एमएसआरटीसी अधिकारी ने नियमित यात्रियों को होने वाली असुविधा को स्वीकार करते हुए कहा, "यात्रियों को गैंगवे में खड़े होकर यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता था। कम से कम अब उन्हें बैठने और आराम से यात्रा करने के लिए जगह मिलेगी।"

यह निर्णय वरिष्ठ एमएसआरटीसी अधिकारियों और मंत्री सरनाइक द्वारा कर्नाटक और गुजरात के परिवहन मॉडलों का निरीक्षण करने के बाद किए गए तुलनात्मक समीक्षा के बाद लिया गया है। उदाहरण के लिए, कर्नाटक का कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम सफलतापूर्वक अपनी अर्ध-लक्जरी सेवाओं को 3x2 लेआउट के साथ संचालित करना जारी रखता है - आधुनिक बेड़े में भी इसकी व्यावहारिक व्यवहार्यता का प्रदर्शन करता है।

2008 में "परिवर्तन" रीब्रांडिंग अभियान के हिस्से के रूप में शुरू किया गया 2x2 लेआउट का उद्देश्य आराम में सुधार करना और बेड़े के स्वरूप को आधुनिक बनाना था। हालांकि, व्यवहार में, यह यात्रियों की संख्या को संबोधित करने में अपर्याप्त साबित हुआ - विशेष रूप से उन जिलों में जहां हाल के वर्षों में परिवहन की मांग में वृद्धि हुई है।

इस सीटिंग पुन: विन्यास से महिलाओं और बुजुर्ग यात्रियों के लिए पहुंच में भी सुधार होने की उम्मीद है, जिनकी संख्या राज्य की सब्सिडी वाली और मुफ्त यात्रा पहलों के कारण काफी बढ़ गई है। अधिक बैठे हुए यात्रियों को समायोजित करके, नई बसें सार्वजनिक परिवहन को न केवल अधिक कुशल, बल्कि अधिक समावेशी बनाने के लिए तैयार हैं।

वर्तमान में, एमएसआरटीसी देश के सबसे बड़े सार्वजनिक बस बेड़े में से एक का संचालन करता है, जिसमें लगभग 15,000 वाहन हैं, जिनमें से 12,500 साधारण बसों के रूप में वर्गीकृत हैं। इन नई उच्च-क्षमता वाली मॉडलों का आगमन एक महत्वपूर्ण परिचालन मील का पत्थर होगा।

नई स्वीकृत बसों की तैनाती आने वाले महीनों में शुरू होने वाली है, जो राज्य की सार्वजनिक परिवहन नीति में प्रस्तुति पर व्यावहारिकता पर नए सिरे से ध्यान केंद्रित करने का संकेत देती है।

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