टाटा Prima 35.K Auto Shift and टाटा सिग्ना 4221.टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा Prima 35.K Auto Shift and टाटा सिग्ना 4221.टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा Prima 35.K Auto Shift की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा Prima 35.K Auto Shift की कीमत आपको टाटा सिग्ना 4221.टी से अधिक होगी। ₹45.25 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा Prima 35.K Auto Shift | टाटा सिग्ना 4221.टी |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹45.25 Lakh |
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
CAB
₹45.25 Lakh
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | Box Body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Parabolic Leaf Springs |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Semi Elliptical Multi Leaf spring |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | New iCGT Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 14 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
NA | TATA 5L Turbotron |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 9-Speed |
पावर | |
375 HP | 204 HP |
टॉर्क | |
1800 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5005 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Forged I beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | TATA Single reduction RA110HD |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 365 L |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 39500 Kg |
व्हीलबेस | |
5250 mm | 6800 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 250 mm |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Heavy |
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