टाटा Prima 2530.K-vs-टाटा प्राइमा 3525.के/टीके के लिए तुलना
टाटा Prima 2530.K and टाटा प्राइमा 3525.के/टीके के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा Prima 2530.K and टाटा प्राइमा 3525.के/टीके पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा Prima 2530.K की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा Prima 2530.K की कीमत आपको टाटा प्राइमा 3525.के/टीके से अधिक होगी। ₹57.08 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
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सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | टाटा Prima 2530.K | टाटा प्राइमा 3525.के/टीके |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹57.08 Lakh |
Tipper
कीमत जल्द ही आ रही है
CAB
₹57.08 Lakh
स्टीयरिंग Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic NA एडजस्टेबल स्टीयरिंग Yes NA फ्यूल टाइप Diesel NA बॉडी टाइप NA Box Body कैबिन टाइप NA Day Cabin सस्पेंशन - फ्रंट Parabolic springs Parabolic Leaf Spring सस्पेंशन - रियर Bogie Suspension Heavy duty bogie suspension with inverted u bolt शासिय NA Chassis with Cabin ब्रेक्स Full Air Dual circuit - S Cam NGT Brakes फ्रंट टायर साइज़ NA 11.00-20 रियर टायर साइज़ NA 11.00-20 नंबर ऑफ़ टायर्स NA 12 टायर साइज़ (रियर) NA 11x20 16PR क्लच टाइप Single Plate dry friction 430 mm dia single plate dry friction organic lining इंजन टाइप Cummins ISBe 6.7L Cummins ISBe 6.7L फ्यूल टाइप NA Diesel गियरबॉक्स 9 speed Gearbox with crawler & one reverse 9-Speed पावर 300 HP 249 HP टॉर्क 1100 Nm 950 Nm टाइप NA Manual इंजन कैपेसिटी NA 6700 cc इमिशन नॉर्म NA BS-VI फ्रंट एक्सल NA Forged I beam reverse Elliot type पार्किंग ब्रेक NA Yes रियर एक्सल NA Single reduction, heavy duty,with differential lock एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम Yes NA फ्यूल टैंक कैपेसिटी 300 L 300 L जीवीडब्ल्यू 25000 Kg 35000 Kg लेंथ 8280 mm NA व्हीलबेस 4870 mm 5250 mm हाइट 3130 mm NA विड्थ 2498 mm NA ग्राउंड क्लियरेंस 249 mm NA ग्रेडेबिलिटी 40 % NA मैक्स स्पीड 90 km/h NA टायर की फ्रंट NA 11-00-20 टायर की रियर NA 11-00-20 सब कैटेगरी Cargo Dumper
