टाटा 1912g LPT and टाटा के14 अल्ट्रा के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा 1912g LPT and टाटा के14 अल्ट्रा पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा 1912g LPT की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.70 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा 1912g LPT की कीमत आपको टाटा के14 अल्ट्रा से अधिक होगी। ₹28.88 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा 1912g LPT | टाटा के14 अल्ट्रा |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹29.70 Lakh | ₹28.88 Lakh |
CNG
₹29.70 Lakh
Base
₹28.88 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
टिल्टेबल कैबिन | |
Yes | NA |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS6 | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Deck body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic springs | Semi elliptical Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Leaf Spring | Semi elliptical with semi elliptical Aux Spring |
शासिय | |
NA | Chasis with Cabin |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
D+2 | NA |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/90R20 | 9 X 20 - 16 PR |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 9 X 20 - 16 PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 9 X 20 - 16 PR |
क्लच टाइप | |
NA | 330 mm Dia - single plate dry type with clutch booster |
इंजन टाइप | |
3.8 SGI | 3.3 L BS6 |
गियरबॉक्स | |
NA | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 5 |
पावर | |
NA | 155 HP |
टॉर्क | |
500 Nm | NA |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Forged I section |
रियर एक्सल | |
NA | Proven Tata RA109RR Rear axle,RAR 6.42 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 160 L |
जीवीडब्ल्यू | |
18500 Kg | 14010 Kg |
व्हीलबेस | |
4530 mm | 3160 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 36 % |
टायर की फ्रंट | |
NA | 9-x-20 |
टायर की रियर | |
NA | 9-x-20 |
बेसिक वारंटी | |
3 Years/3 lakh km | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | NA |
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