एसएमएल इसुजु Samrat XT Plus and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को एसएमएल इसुजु Samrat XT Plus and टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। एसएमएल इसुजु Samrat XT Plus की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, एसएमएल इसुजु Samrat XT Plus की कीमत आपको टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल से अधिक होगी। ₹22.37 - ₹24.10 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | एसएमएल इसुजु Samrat XT Plus | टाटा एलपीटी 1918 5एल टर्बोट्रॉन कॉल |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹22.37 - ₹24.10 Lakh |
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
Cowl 6780
₹22.37 - ₹24.10 Lakh
बॉडी टाइप | |
NA | Cowl Chassis |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Semi-elliptical Leaf Springs |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Semi - Elliptical leaf spring |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 16700 mm |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
NA | TATA 5.0L Turbotronn |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 6-Speed |
पावर | |
85 kW (115HP) @ 2600 rpm | 177 HP |
टॉर्क | |
400 Nm | 700 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | TATA Single Reduction RA1085 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
90 L | 365 L |
जीवीडब्ल्यू | |
11100 Kg | 18500 Kg |
व्हीलबेस | |
2815 mm | 6780 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
32 % | NA |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Heavy |
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