स्कैनिया आर500 वी8 पुलर and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को स्कैनिया आर500 वी8 पुलर and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। स्कैनिया आर500 वी8 पुलर की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, स्कैनिया आर500 वी8 पुलर की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | स्कैनिया आर500 वी8 पुलर | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.00 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
4023/CAB
₹50.00 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Trailer Body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Leaf springs Suspension | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Parabolic Leaf springs suspension | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
8000 mm | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
12.00 R20 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
12.00 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 16 |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
430 mm dia.& Single Plate dry type | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
Scania DC 16 V8& Turbocharged& SCR and with in-built Retarder | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
14-Speed | 9F,1R |
पावर | |
500 HP | NA |
टॉर्क | |
2400 Nm | NA |
टाइप | |
Semi Automatic | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
8 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
16000 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
E-V | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I" beam reverse Elliot type Axle" | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
First rear Axle: Single reduction Hypoid gears Axle&Second rear Axle: Tandem Axle | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
500 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
150000 Kg | 47500 Kg |
लेंथ | |
7421 mm | NA |
व्हीलबेस | |
4023 mm | 6300 mm |
हाइट | |
3459 mm | NA |
विड्थ | |
2550 mm | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
280 mm | 300 mm |
पेलोड | |
139529 Kg | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
10471 kg | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
13 % | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
70 km/h | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
12-00-20 | NA |
टायर की रियर | |
12-00-20 | NA |
सब कैटेगरी | |
NA | Cargo |
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