मारुति सुजुकी सुपर कैरी and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को मारुति सुजुकी सुपर कैरी and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। मारुति सुजुकी सुपर कैरी की बात करें तो इसकी कीमत ₹4.35 - ₹6.26 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी सुपर कैरी की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | मारुति सुजुकी सुपर कैरी | टाटा सिग्ना जी.48टी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹4.35 - ₹6.26 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
CNG Chassis
₹4.35 - ₹6.26 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | Yes |
| स्टीयरिंग | |
| Manual - Rack and Pinion Gear | NA |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | CNG |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 6700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS6 |
| बॉडी टाइप | |
| Pickup | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Sleeper Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| McPherson Strut with coil spring | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Leaf Spring Rigid Axle | Semi-Elliptical Leaf Spring |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 4.3 mm | 10200 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+2 |
| ब्रेक्स | |
| Ventilated Disc/Drum brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Ventilated Disc | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 155 R13 LT 8PR | 295/90R20 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 155 R13 LT 8PR | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 16 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 155 R13 LT 8PR | NA |
| ट्यूबलेस टायर्स | |
| NA | Yes |
| टायर टाइप्स | |
| 155 R13 | NA |
| क्लच टाइप | |
| Single Plate dry friction | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
| इंजन टाइप | |
| Multi point fuel injection G12B BS | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 9F,1R |
| पावर | |
| 64 HP | NA |
| टॉर्क | |
| 85 Nm | NA |
| टाइप | |
| Manual | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 4 cylinders |
| मैक्स टोर्क | |
| NA | 1100 Nm |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 70 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 1600 Kg | 47500 Kg |
| लेंथ | |
| 3800 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 2110 mm | 6300 mm |
| हाइट | |
| 1883 mm | NA |
| विड्थ | |
| 1562 mm | 2500 mm |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 175 mm | 300 mm |
| पेलोड | |
| 625 Kg | 34000 Kg |
| कर्ब वेट | |
| 975 kg | 15000 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 21 % | 28 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | 80 km/h |
| मैक्स पावर | |
| NA | 280 hp |
| टायर की फ्रंट | |
| 155-13-lt | NA |
| टायर की रियर | |
| 155-13-lt | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | Cargo |
91ट्रक्स एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।