मारुति सुजुकी सुपर कैरी and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को मारुति सुजुकी सुपर कैरी and टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। मारुति सुजुकी सुपर कैरी की बात करें तो इसकी कीमत ₹4.35 - ₹6.26 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, मारुति सुजुकी सुपर कैरी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी से अधिक होगी। ₹42.79 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | मारुति सुजुकी सुपर कैरी | टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹4.35 - ₹6.26 Lakh | ₹42.79 Lakh |
CNG Chassis
₹4.35 - ₹6.26 Lakh
Base
₹42.79 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| No | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Manual - Rack and Pinion Gear | NA |
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | NA |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes |
| फ्यूल टाइप | |
| CNG | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Pickup | Dumper / Tipper |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Yes |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| McPherson Strut with coil spring | Semi Elliptical leaf spring or Parabolic Leaf Spring |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Leaf Spring Rigid Axle | Semi elliptical leaf spring |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Ladder Type heavy duty frame with Riveted/Bolted Cross Members |
| टर्निंग रेडियस | |
| 4.3 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Ventilated Disc/Drum brakes | iCGT brake |
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Ventilated Disc | NA |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 155 R13 LT 8PR | 295/95 D20 |
| ब्रेक्स - रियर | |
| Drum | NA |
| रियर टायर साइज़ | |
| 155 R13 LT 8PR | 295/95 D20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 4 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 155 R13 LT 8PR | NA |
| टायर टाइप्स | |
| 155 R13 | NA |
| क्लच टाइप | |
| Single Plate dry friction | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| इंजन टाइप | |
| Multi point fuel injection G12B BS | Tata 5L Turbotronn BS6 |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 5-Speed | 6 speed Gearbox |
| पावर | |
| 64 HP | 197 HP |
| टॉर्क | |
| 85 Nm | 850 Nm |
| टाइप | |
| Manual | TATA G950 6 speed Gearbox |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 4 cylinders | 6 inline cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5000 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS6 |
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | TATA G950 6 speed Gearbox |
| कूलिंग टाइप | |
| NA | CI Water-cooled |
| फ्रंट एक्सल | |
| NA | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | NA |
| रियर एक्सल | |
| NA | Single reduction& extra heavy duty& hypoid gears& fully floating axle shafts with Differential Lock |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 70 L | 300 L |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 1600 Kg | 28000 Kg |
| लेंथ | |
| 3800 mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 2110 mm | NA |
| हाइट | |
| 1883 mm | NA |
| विड्थ | |
| 1562 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 175 mm | NA |
| पेलोड | |
| 625 Kg | NA |
| कर्ब वेट | |
| 975 kg | NA |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 21 % | NA |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | NA |
| टायर की फ्रंट | |
| 155-13-lt | 295-95-20 |
| टायर की रियर | |
| 155-13-lt | 295-95-20 |
| सब कैटेगरी | |
| Cargo | NA |
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