महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 and स्वराज माजदा सम्राट जीएस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 and स्वराज माजदा सम्राट जीएस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 की बात करें तो इसकी कीमत ₹49.88 - ₹52.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 की कीमत आपको स्वराज माजदा सम्राट जीएस से अधिक होगी। ₹15.47 - ₹17.08 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 टिपर 8एक्स 4 | स्वराज माजदा सम्राट जीएस | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹49.88 - ₹52.00 Lakh | ₹15.47 - ₹17.08 Lakh | 
Box Body - 18 Cum
₹49.88 - ₹52.00 Lakh
4760/CAB
₹15.47 - ₹17.08 Lakh
| एसी केबिन | |
| Yes | No | 
| पावर स्टीयरिंग | |
| NA | Yes | 
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering | 
| क्रूज कंट्रोल | |
| No | No | 
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes | 
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Customizable body | 
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day Cabin | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic leaf Spring with Shock Absorber | Semi elliptical with multileaf spring | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Inverted leaf bogie suspension Optional Bell crank type | Semi-elliptical with multi-leaf springs | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Air Brakes | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11 x 20 16PR | NA | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 11.00-20 | 8.25 X 16 - 16 PR | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 12 | 6 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11 x 20 16PR | 8.25 X 16 - 16 PR | 
| क्लच टाइप | |
| 395 mm Diaphragm single plate dry type | Single plate with diaphragm | 
| इंजन टाइप | |
| mPower 7.2 Litre FuelSmat | SLT6 In-line common rail direct injection diesel turbocharger with intercooler | 
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 5-Speed | 
| पावर | |
| 276 HP | 101 HP | 
| टॉर्क | |
| 1050 Nm | 315 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 4 cylinders | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 3455 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-VI | 
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged "I" beam reverse Elliot type | NA | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| रियर एक्सल | |
| Solo banjo type single reduction | NA | 
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | No | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 260 L | 180 L | 
| डेक लेंथ | |
| 18 ft | NA | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 35000 Kg | 10700 Kg | 
| व्हीलबेस | |
| 5330 mm | 4760 mm | 
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 250 mm | 230 mm | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 42.8 % | NA | 
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 80 km/h | 
| टायर की फ्रंट | |
| 11-x-20 | NA | 
| टायर की रियर | |
| 11-00-20 | 8-25-x | 
| एप्लीकेशन | |
| construction material, engineering goods, refrigeration, tanker, barrels, fruits and vegetables, food grain, boxes, parcel, and logistics. | NA | 
| फीचर्स | |
| The growth of India's infrastructure depends on the highly competitive, rapidly expanding 35T GVW tipper category. This tipper is incredibly adaptable and may be used for a variety of tasks, including hauling coal, sand, or building supplies. | NA | 
| बेसिक वारंटी | |
| Yes | NA | 
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA | 
