आइशर Pro 6028 CNG and टाटा सिग्ना 1918.टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर Pro 6028 CNG and टाटा सिग्ना 1918.टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर Pro 6028 CNG की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर Pro 6028 CNG की कीमत आपको टाटा सिग्ना 1918.टी से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर Pro 6028 CNG | टाटा सिग्ना 1918.टी |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | कीमते जल्द आ रही है |
HSD
कीमत जल्द ही आ रही है
Base
कीमत जल्द ही आ रही है
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Tilt and Telescopic Power Steering | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
बैटरी | |
24V-120 AH | NA |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
कैबिन टाइप | |
Sleeper Cabin | ULTRA SLEEPER CABIN |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic leaf Spring with Shock Absorber | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptic | NA |
ब्रेक्स | |
Drum type with ABS | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/90R20 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90R20 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | Clutch : 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
E694 CNG 6 Cylinder Engine 5.7L | Tata 5.0L Turbotronn BS6 |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
पावर | |
200HP @2400rpm | NA |
टॉर्क | |
700 Nm | NA |
टाइप | |
NA | Manual |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
मैक्स टोर्क | |
700Nm @1200-1700rpm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Reverse elliot | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
रियर एक्सल | |
Eicher RA - 458mm Dia | TATA Single Reduction RA1085 |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | No |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 716 L |
डेक लेंथ | |
NA | 6096 |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 18500 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 4530 mm |
मैक्स पावर | |
150 kw | NA |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
NA | MLO, Agri , Cement Sand , LPG-324 , Tanker |
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