भारत बेंज 4828आर and टाटा सिग्ना 1918.के के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 4828आर and टाटा सिग्ना 1918.के पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 4828आर की बात करें तो इसकी कीमत ₹56.84 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 4828आर की कीमत आपको टाटा सिग्ना 1918.के से अधिक होगी। ₹26.35 - ₹29.94 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 4828आर | टाटा सिग्ना 1918.के |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹56.84 Lakh | ₹26.35 - ₹29.94 Lakh |
6775/CBC/30 ft
₹56.84 Lakh
3225/4.5m3 Box
₹26.35 - ₹29.94 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | BLOWER/Air Conditioning (Optional) |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Tilt & Telescopic Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
No | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
टेलीमेटिक्स | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5005 cc |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | NA |
कैबिन टाइप | |
M Day Cabin | Comfortable and Spacious SIGNA Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic, Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers with anti -roll bar | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Balancer type semi-elliptical leaf spring | NA |
शासिय | |
Chassis with Cabin | NA |
टर्निंग रेडियस | |
22700 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Pneumatic Brakes | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/90R20 | 295/95 D20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Disc/Drum | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90R20 | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
12 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 | NA |
क्लच टाइप | |
Single Dry Plate,Hydraulic Control 395mm | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction |
इंजन टाइप | |
OM 926 | Tata 5.0L Turbotronn BS6 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
8 Speed | NA |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
7F + 1R | NA |
पावर | |
281 HP | 197 HP |
रिवर्स गियर्स | |
1R | NA |
टॉर्क | |
1100 Nm | 700 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS6 |
फॉरवर्ड गियर्स | |
7F | NA |
आरपीएम | |
NA | 2200 |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single Dry Plate,Hydraulic Control 395mm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
RA 2 IT-10 | Single reduction, extra heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts with Differential Lock |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
310 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
38000 Kg | 18500 Kg |
लेंथ | |
10435 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5900 mm | 3225 mm |
हाइट | |
2930 mm | NA |
विड्थ | |
2490 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
170 mm | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
29.3 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | NA |
टायर की रियर | |
295-90-20 | NA |
एप्लीकेशन | |
ISO Containers, Cement, Tankers, Steel Coil, Tip Trailers, Reefer | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | Yes |
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