भारत बेंज 3532C HX and टाटा एलपीटी 4925 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 3532C HX and टाटा एलपीटी 4925 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 3532C HX की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 3532C HX की कीमत आपको टाटा एलपीटी 4925 से अधिक होगी। ₹45.12 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 3532C HX | टाटा एलपीटी 4925 |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹45.12 Lakh |
5175/CBC
कीमत जल्द ही आ रही है
Cowl 6730
₹45.12 Lakh
स्टीयरिंग | |
Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | Cowl Chassis |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Semi elliptic leaf spring with Bell crank mechanism |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 430 mm dia push type single plate dry friction organic lining |
इंजन टाइप | |
OM 926 | Cummins ISBe 6.7L |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9F,1R | 6-Speed |
पावर | |
316 HP | 249 HP |
टॉर्क | |
NA | 950 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | TATA Single reduction RA110LD |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
260 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 49000 Kg |
व्हीलबेस | |
5175 mm | 4925 mm |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Heavy |
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