भारत बेंज 3528सी and टाटा सिग्ना 1918.के के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 3528सी and टाटा सिग्ना 1918.के पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 3528सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹43.95 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 3528सी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 1918.के से अधिक होगी। ₹26.35 - ₹29.94 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 3528सी | टाटा सिग्ना 1918.के |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹43.95 Lakh | ₹26.35 - ₹29.94 Lakh |
5175/CBC
₹43.95 Lakh
3225/4.5m3 Box
₹26.35 - ₹29.94 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | BLOWER/Air Conditioning (Optional) |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Tilt & Telescopic Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
टेलीमेटिक्स | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5005 cc |
बॉडी टाइप | |
Rock Body | NA |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Comfortable and Spacious SIGNA Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie Suspension | NA |
शासिय | |
Chassis with Cabin | NA |
टर्निंग रेडियस | |
11550 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11x20 | 295/95 D20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
11x20 | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
12 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
11x20 | NA |
क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction |
इंजन टाइप | |
OM926 | Tata 5.0L Turbotronn BS6 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | NA |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9 F | NA |
पावर | |
281 HP | 197 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
1100 Nm | 700 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS6 |
फॉरवर्ड गियर्स | |
9F | NA |
आरपीएम | |
NA | 2200 |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
RA 1 IRT390-11 | Single reduction, extra heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts with Differential Lock |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
19 ft Box | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 18500 Kg |
लेंथ | |
8085 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5175 mm | 3225 mm |
हाइट | |
2983 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
290 mm | NA |
पेलोड | |
20600 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
45.2 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
11x20 | NA |
टायर की रियर | |
11x20 | NA |
एप्लीकेशन | |
used in construction | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | Yes |
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