भारत बेंज 2832CM Torqshift and प्रोपेल 470 eTR 4X2 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2832CM Torqshift and प्रोपेल 470 eTR 4X2 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2832CM Torqshift की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2832CM Torqshift की कीमत आपको प्रोपेल 470 eTR 4X2 से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2832CM Torqshift | प्रोपेल 470 eTR 4X2 |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | कीमते जल्द आ रही है |
Diesel
कीमत जल्द ही आ रही है
470 eTR
कीमत जल्द ही आ रही है
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Hydraulic Power Assist Tilt & Telescopic | Tilt and Telescopic Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Electric |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | NA |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Leaf springs Suspension | Parabolic leaf spring, hydraulic double acting shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Hybrid Rear Spring |
क्लच टाइप | |
NA | Clutch : 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
OM 926 | NA |
गियरबॉक्स | |
12-Speed | NA |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 7-Speed |
पावर | |
316 HP | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 2600 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Reverse elliot |
रियर एक्सल | |
NA | Hub reduction axle with RAR 7.2:1 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
260 L | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 55000 Kg |
लेंथ | |
NA | 6225 mm |
व्हीलबेस | |
4275 mm | 3850 mm |
हाइट | |
NA | 3125 mm |
विड्थ | |
NA | 2600 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 24 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 350 |
सब कैटेगरी | |
Heavy | Trailer |
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