भारत बेंज 2823सी and टाटा Signa 4923.T के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2823सी and टाटा Signa 4923.T पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2823सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹37.80 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2823सी की कीमत आपको टाटा Signa 4923.T से अधिक होगी। ₹46.94 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2823सी | टाटा Signa 4923.T |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹37.80 Lakh | ₹46.94 Lakh |
4275/CBC
₹37.80 Lakh
CAB/6730
₹46.94 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes |
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| टिल्टेबल कैबिन | |
| NA | Yes |
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA |
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel |
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 6700 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS6 |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Customizable body |
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day and Sleeper Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Parabolic Leaf springs Suspension |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie Suspension | Semi elliptic leaf spring with Bell crank mechanism |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 7750 mm | 17000 mm |
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| NA | D+2 |
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11x20 | 295/90R20 |
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 295/90R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 16 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 | NA |
| क्लच टाइप | |
| 395mm Single dry plate hydraulic control | 430 mm dia single plate dry friction organic lining |
| इंजन टाइप | |
| OM926 | Cummins ISBe 6.7L |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 6-F,1-R |
| पावर | |
| 241 HP | 250 HP |
| टॉर्क | |
| 850 Nm | 950 Nm |
| टाइप | |
| Manual | NA |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 cylinders |
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 7.0 | NA |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| RA 1 IR390-11 | NA |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 300 L |
| डेक लेंथ | |
| 16 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 49000 Kg |
| लेंथ | |
| 7185/7485 (RMC) mm | NA |
| व्हीलबेस | |
| 4275 mm | NA |
| हाइट | |
| 2955 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 290 mm | 250 mm |
| कर्ब वेट | |
| NA | 14000 kg |
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 37.8 % | 12 % |
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 11x20 | NA |
| एप्लीकेशन | |
| Construction, Ores & Minerals Mining | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | NA |