भारत बेंज 2823सी and कामाज 3123 8एक्स 4 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 2823सी and कामाज 3123 8एक्स 4 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 2823सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹37.80 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 2823सी की कीमत आपको कामाज 3123 8एक्स 4 से अधिक होगी। ₹37.80 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 2823सी | कामाज 3123 8एक्स 4 | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹37.80 Lakh | ₹37.80 Lakh | 
4275/CBC
₹37.80 Lakh
22 cum
₹37.80 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA | 
| स्टीयरिंग | |
| NA | Power Steering | 
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA | 
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| Yes | NA | 
| बॉडी टाइप | |
| Dumper / Tipper | Customizable body | 
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Sleeper Cabin | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Semi elliptical leaf spring with anti-roll bar | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie Suspension | Heavy duty bogie suspenction with stabilizers | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| टर्निंग रेडियस | |
| 7750 mm | 7500 mm | 
| ब्रेक्स | |
| Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 11x20 | 11x20 16 PR | 
| रियर टायर साइज़ | |
| NA | 11x20 16 PR | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 10 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 11x20 | 11x20 16 PR | 
| क्लच टाइप | |
| 395mm Single dry plate hydraulic control | Axial spring push type ceramic 380mm | 
| इंजन टाइप | |
| OM926 | CuMmins B5.9 215 31 TC AC | 
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 9-Speed | 
| पावर | |
| 241 HP | 212 HP | 
| टॉर्क | |
| 850 Nm | 800 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 cylinders | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| NA | 5900 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| NA | BS-III | 
| फ्रंट एक्सल | |
| IF 7.0 | Forged I-beam reverse elliot | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| रियर एक्सल | |
| RA 1 IR390-11 | Fully floating tandem | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 215 L | 300 L | 
| डेक लेंथ | |
| 16 ft | NA | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 31000 Kg | 
| लेंथ | |
| 7185/7485 (RMC) mm | 8940 mm | 
| व्हीलबेस | |
| 4275 mm | 5360 mm | 
| हाइट | |
| 2955 mm | 3450 mm | 
| विड्थ | |
| NA | 2580 mm | 
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| 290 mm | 270/285 mm | 
| पेलोड | |
| NA | 17800 Kg | 
| कर्ब वेट | |
| NA | 13200 kg | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 37.8 % | 41 % | 
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 80 km/h | 
| टायर की फ्रंट | |
| 11x20 | 11x20-16-p | 
| टायर की रियर | |
| NA | 11x20-16-p | 
| एप्लीकेशन | |
| Construction, Ores & Minerals Mining | NA | 
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Dumper |