भारत बेंज 1217सी and टाटा सिग्ना जी.48टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1217सी and टाटा सिग्ना जी.48टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1217सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹20.61 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1217सी की कीमत आपको टाटा सिग्ना जी.48टी से अधिक होगी। ₹13.69 - ₹14.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1217सी | टाटा सिग्ना जी.48टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹20.61 Lakh | ₹13.69 - ₹14.89 Lakh |
3160/CBC
₹20.61 Lakh
CNG/30ft
₹13.69 - ₹14.89 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
फ्यूल टाइप | |
NA | CNG |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS6 |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Multileaf spring | Parabolic with ARB Rear - Semi-Elliptical, Lift Axle: 12.5T Pneumatic Operated |
सस्पेंशन - रियर | |
Multileaf spring | Semi-Elliptical Leaf Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
6100 mm | 10200 mm |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | D+2 |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Full Air Dual circuit - S Cam |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25 X 20 | 295/90R20 |
रियर टायर साइज़ | |
8.25x20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25 X 20 | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
क्लच टाइप | |
362 mm Single dry plate hydraulic actuated | 430 mm Single Plate dry frictional Push Type |
इंजन टाइप | |
4D34i | Cummins ISBe 6.7B BS6 CNG Engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9F,1R |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6F + 1R | NA |
पावर | |
167 HP | NA |
रिवर्स गियर्स | |
1R | NA |
टॉर्क | |
520 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3900 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
362 mm Single dry plate hydraulic control | NA |
मैक्स टोर्क | |
NA | 1100 Nm |
फ्रंट एक्सल | |
IF 5.0 | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Dana S 145 | NA |
एबीएस - एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
171 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
6.5 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
13000 Kg | 47500 Kg |
लेंथ | |
5435 mm | NA |
व्हीलबेस | |
3160 mm | 6300 mm |
हाइट | |
2420 mm | NA |
विड्थ | |
2135 mm | 2500 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
245 mm | 300 mm |
पेलोड | |
7250 Kg | 34000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 15000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
38.71 % | 28 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
NA | 280 hp |
टायर की फ्रंट | |
8-25-x | NA |
टायर की रियर | |
8-25x20 | NA |
एप्लीकेशन | |
food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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