भारत बेंज 1217सी and टाटा 1112 एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1217सी and टाटा 1112 एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1217सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹20.61 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1217सी की कीमत आपको टाटा 1112 एलपीटी से अधिक होगी। ₹18.30 - ₹22.36 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1217सी | टाटा 1112 एलपीटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹20.61 Lakh | ₹18.30 - ₹22.36 Lakh |
3160/CBC
₹20.61 Lakh
HSD 4920
₹18.30 - ₹22.36 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
NA | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Multileaf spring | Semi-elliptical leaf spring with hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
Multileaf spring | Semi Elliptical Leaf Springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
6100 mm | 8750 mm |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25 X 20 | 8.25-16 |
रियर टायर साइज़ | |
8.25x20 | 8.25-16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25 X 20 | 8.25 x 16 -16PR |
क्लच टाइप | |
362 mm Single dry plate hydraulic actuated | Single plate dry friction type - 310 mm dia |
इंजन टाइप | |
4D34i | 3.3L NG In line water cooled direct Injection diesel engine with intercooler |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6F + 1R | NA |
पावर | |
167 HP | 123 HP |
रिवर्स गियर्स | |
1R | NA |
टॉर्क | |
520 Nm | 390 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3900 cc | 3300 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
पीटीओ क्लच टाइप | |
362 mm Single dry plate hydraulic control | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 5.0 | Forged "I" beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Dana S 145 | TATA RA 1068 Fully floating benjo axle |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
171 L | 120 L |
डेक लेंथ | |
6.5 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
13000 Kg | 10900 Kg |
लेंथ | |
5435 mm | NA |
व्हीलबेस | |
3160 mm | 4920 mm |
हाइट | |
2420 mm | NA |
विड्थ | |
2135 mm | 2255 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
245 mm | 203 mm |
पेलोड | |
7250 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
38.71 % | 25.7 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
8-25-x | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
8-25x20 | 8-25-16 |
एप्लीकेशन | |
food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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