अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी and टाटा सिग्ना 4221.टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी and टाटा सिग्ना 4221.टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.45 - ₹56.65 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 4221.टी से अधिक होगी। ₹45.25 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी | टाटा सिग्ना 4221.टी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.45 - ₹56.65 Lakh | ₹45.25 Lakh |
5250/10 Cum/RMC
₹50.45 - ₹56.65 Lakh
CAB
₹45.25 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
बॉडी टाइप | |
RMC | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, and - Parabolic springs | Parabolic Leaf Springs |
सस्पेंशन - रियर | |
NRS Semi Elliptic and Bogie | Semi Elliptical Multi Leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
9100 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | New iCGT Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 14 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - single dry plate, ceramic clutch, air assisted hydraulic booster | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
A series | TATA 5L Turbotron |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 9-Speed |
पावर | |
250 HP | 204 HP |
टॉर्क | |
900 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5005 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
Forged 'I' section, Reverse Elliot type | Forged I beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83 | TATA Single reduction RA110HD |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 365 L |
डेक लेंथ | |
10 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 39500 Kg |
व्हीलबेस | |
5250 mm | 6800 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 250 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
32 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
RMC, Transit mixture | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Heavy |
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