अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी and टाटा 1109जी एलपीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी and टाटा 1109जी एलपीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.45 - ₹56.65 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी की कीमत आपको टाटा 1109जी एलपीटी से अधिक होगी। ₹17.84 - ₹21.48 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 3525 आरएमसी | टाटा 1109जी एलपीटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.45 - ₹56.65 Lakh | ₹17.84 - ₹21.48 Lakh |
5250/10 Cum/RMC
₹50.45 - ₹56.65 Lakh
CBC 4920
₹17.84 - ₹21.48 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बॉडी टाइप | |
RMC | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, and - Parabolic springs | Semi elliptical leaf spring with hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
NRS Semi Elliptic and Bogie | Semi Elliptical Leaf Springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
9100 mm | 6750 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 8.25-16 |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 8.25-16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 | 8.25X16 - 16PR |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - single dry plate, ceramic clutch, air assisted hydraulic booster | Single plate dry friction type - 280 mm dia |
इंजन टाइप | |
A series | 3.8L SGI NA |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | CNG |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 5-Speed |
पावर | |
250 HP | 83 HP |
टॉर्क | |
900 Nm | 285 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 3783 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
Forged 'I' section, Reverse Elliot type | Heavy duty forged Ibeam, reverse elloit type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83 | TATA RA 1068 Fully floating benjo axle |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 430 L |
डेक लेंथ | |
10 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 10900 Kg |
व्हीलबेस | |
5250 mm | 4920 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 217 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
32 % | 21 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 8-25-16 |
एप्लीकेशन | |
RMC, Transit mixture | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Cargo |
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