अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग and टाटा एलपीटी 2818 सी ओ डब्ल्यू एल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग and टाटा एलपीटी 2818 सी ओ डब्ल्यू एल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.72 - ₹32.34 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की कीमत आपको टाटा एलपीटी 2818 सी ओ डब्ल्यू एल से अधिक होगी। ₹30.71 - ₹31.02 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग | टाटा एलपीटी 2818 सी ओ डब्ल्यू एल |
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹29.72 - ₹32.34 Lakh | ₹30.71 - ₹31.02 Lakh |
5750/CBC
₹29.72 - ₹32.34 Lakh
6750
₹30.71 - ₹31.02 Lakh
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA |
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | NA |
| बॉडी टाइप | |
| Customizable body | Cowl Chassis |
| कैबिन टाइप | |
| Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Semi elliptic multi leaf | NA |
| सस्पेंशन - रियर | |
| Bogie , (Optional) Non reactive suspension | NA |
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
| टर्निंग रेडियस | |
| 19700 mm | NA |
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Air Brakes |
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 295/95 R20 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/95 R20 | 295/90 R20 |
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 10 | 10 |
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/95D20-16 PR | 295/90R20 |
| क्लच टाइप | |
| 380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
| इंजन टाइप | |
| H series CRS with iGen6 Technology | Cummins ISBe 5.6 |
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel |
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 6-Speed |
| पावर | |
| 200 HP | 187 HP |
| टॉर्क | |
| 700 Nm | 850 Nm |
| टाइप | |
| Manual | Manual |
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 4 cylinders |
| इंजन कैपेसिटी | |
| 5660 cc | 5600 cc |
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI |
| फ्रंट एक्सल | |
| Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes |
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single speed tandem driven axles (Optional) Unitized Wheel bearings | TATA Single reduction RA110LD |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 375 L | 365 L |
| डेक लेंथ | |
| 23.9 ft | NA |
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 28000 Kg |
| लेंथ | |
| 10960 mm | 12000 mm |
| व्हीलबेस | |
| 5750 mm | 6750 mm |
| हाइट | |
| 2987 mm | 2943 mm |
| विड्थ | |
| 2570 mm | NA |
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 248 mm |
| मैक्स स्पीड | |
| 80 km/h | 80 km/h |
| टायर की फ्रंट | |
| 295-95-20 | 295-90-20 |
| टायर की रियर | |
| 295-95-20 | 295-90-20 |
| एप्लीकेशन | |
| Drill Rig | NA |
| सब कैटेगरी | |
| Heavy | Heavy |
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