अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई and भारत बेंज 2828सी ट्रांजिट मिक्सर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई and भारत बेंज 2828सी ट्रांजिट मिक्सर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई की बात करें तो इसकी कीमत ₹20.48 - ₹21.96 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई की कीमत आपको भारत बेंज 2828सी ट्रांजिट मिक्सर से अधिक होगी। ₹48.77 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड इकोमेट 1415 एचई | भारत बेंज 2828सी ट्रांजिट मिक्सर |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹20.48 - ₹21.96 Lakh | ₹48.77 Lakh |
5200/CBC/21 ft/Sleeper
₹20.48 - ₹21.96 Lakh
4275/CBC/RMC
₹48.77 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Transit Mixer |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multileaf | Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-elliptic multileaf | Bogie Anti-Roll Bar Suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
14700 mm | 8100 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Pneumatic foot operated dual line brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25 R20 | 295/95 D20 |
रियर टायर साइज़ | |
8.25 R20 | 11x20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25R20 16 PR | 11x20 |
क्लच टाइप | |
330 mm dia - single plate, dry type with clutch booster | Single dry plate hydraulic control 395 mm |
इंजन टाइप | |
H series CRS with iGen6 Technology | OM926 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9F + 1R |
पावर | |
150 HP | 281 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | 1R |
टॉर्क | |
450 Nm | 8100 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3839 cc | 7200 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | Single dry plate hydraulic control 395 mm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - reverse elliot type | IF 7.0 |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle , hypoid , RAR 5.57 | RA 1 IRT 390-11 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
185 L | 215 L |
डेक लेंथ | |
21 ft | 14 ft& 16 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
14050 Kg | 28000 Kg |
लेंथ | |
NA | 7485 mm |
व्हीलबेस | |
5200 mm | 4275 mm |
हाइट | |
2780 mm | 2995 mm |
विड्थ | |
2207 mm | 2490 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
232 mm | 282 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 60.3 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
8-25-20 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
8-25-20 | 11x20 |
एप्लीकेशन | |
Parcel and logistics, Market load, Fruits/Vegetables, Food grains, White goods, Dairy, Cement, Industrial goods | food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Dumper |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
NA | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |
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