अशोक लेलैंड 4825 टिपर and भारत बेंज 4228आर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर and भारत बेंज 4228आर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर की बात करें तो इसकी कीमत ₹40.30 - ₹48.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर की कीमत आपको भारत बेंज 4228आर से अधिक होगी। ₹39.79 - ₹42.21 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर | भारत बेंज 4228आर |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹40.30 - ₹48.00 Lakh | ₹39.79 - ₹42.21 Lakh |
CAB/10x4
₹40.30 - ₹48.00 Lakh
6775/CBC/(31.3ft)
₹39.79 - ₹42.21 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Optional |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Rock/Scoop Body | Tanker Body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin Value Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, Optional – Parabolic, with Shock absorber and ARB | Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar |
सस्पेंशन - रियर | |
NRS Semi-elliptic | Balancer type semi-elliptical leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 12000 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Pneumatic Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11.00 R20 | 295/80R22.5 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Pneumatic Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
11.00 R20 | 295/80R22.5 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
16 | 14 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11R20 | 295/80R22.5 |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - single plate, dry type with clutch booster | Single Dry Plate, Hydraulic Control 395, 4 mm |
इंजन टाइप | |
A series CRS with iGen6 Technology | OM926 |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 9F,1R |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9-Speed |
पावर | |
250 HP | 281 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | 1R |
टॉर्क | |
900 Nm | 1100 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 7200 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 9 Speed |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | Single Dry Plate, Hydraulic Control 395, 4 mm |
फ्रंट एक्सल | |
FA 99 Forged I section - Reverse Elliot type | IF 7.0 |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle RAR: 5.86:1 | RA 1 IR440-11 & RA2 IT-10 |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
375 L | 220 L |
डेक लेंथ | |
NA | 28 ft , 30 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
47500 Kg | 42000 Kg |
लेंथ | |
NA | 11792 mm |
व्हीलबेस | |
NA | 6775 mm |
हाइट | |
NA | 2939 mm |
विड्थ | |
NA | 2490 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 229 mm |
पेलोड | |
NA | 29890 Kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 29 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 60 km/h |
टायर की फ्रंट | |
11-00-20 | 295-80-22 |
टायर की रियर | |
11-00-20 | 295-80-22 |
एप्लीकेशन | |
NA | Liquid, Gas Transport, Parcel, FMCG, FMCD, Port movement, Cement transportation, Market load |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Heavy |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
NA | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |