अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 and भारत बेंज 4023टी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 and भारत बेंज 4023टी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 की बात करें तो इसकी कीमत ₹58.10 - ₹60.10 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 की कीमत आपको भारत बेंज 4023टी से अधिक होगी। ₹29.11 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 | भारत बेंज 4023टी | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | ₹58.10 - ₹60.10 Lakh | ₹29.11 Lakh | 
5250/23 Cum Box
₹58.10 - ₹60.10 Lakh
3300/CBC
₹29.11 Lakh
| एसी केबिन | |
| NA | Yes | 
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | Yes | 
| स्टीयरिंग | |
| Power Steering | Power Steering | 
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
| NA | Yes | 
| ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes | 
| ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
| NA | Yes | 
| बॉडी टाइप | |
| Box Body | Customizable body | 
| कैबिन टाइप | |
| Day Cabin | Day and Sleeper Cabin | 
| नंबर ऑफ़ डोर्स | |
| NA | 2 | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Parabolic leaf spring with shock absorbers and anti-roll bar | Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Inverted semi elliptical tandem, HD bogie, 1500mm Span | Semi-Elliptical Leaf Spring | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| टर्निंग रेडियस | |
| 18940 mm | 6400 mm | 
| ब्रेक्स | |
| Air Brakes | Pneumatic foot operated dual line brakes | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 12.00-20 | 10.00 R20 | 
| ब्रेक्स - रियर | |
| NA | Pneumatic foot operated dual line brakes | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 12.00-20 | 10.00 R20 | 
| नंबर ऑफ़ टायर्स | |
| 12 | 14 | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 12x20 ML | 10.00 R20 | 
| क्लच टाइप | |
| 430mm, Single dry plate, Organic clutch, Air assisted Hydraulic Booster | 395 mm Single dry plate hydraulic control | 
| इंजन टाइप | |
| A-Series,CRS with i-Gen6 technology | OM926 | 
| फ्यूल टाइप | |
| Diesel | Diesel | 
| गियरबॉक्स | |
| 9-Speed | 9F,1R | 
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| NA | 9-Speed | 
| पावर | |
| 320 HP | 241 HP | 
| रिवर्स गियर्स | |
| NA | Yes | 
| टॉर्क | |
| 1200 Nm | 850 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 6 cylinders | 
| इंजन कैपेसिटी | |
| 8000 cc | 7200 cc | 
| इमिशन नॉर्म | |
| BS-VI | BS-VI | 
| फॉरवर्ड गियर्स | |
| NA | 9 Speed | 
| पीटीओ क्लच टाइप | |
| NA | 395 mm Single dry plate hydraulic control | 
| फ्रंट एक्सल | |
| 10T Zero Drop axle | IF 7.0 | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| रियर एक्सल | |
| Hub reduction axle with RAR 7.2:1 | RA 1 IR440-11 | 
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| NA | Yes | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 300 L | 455 L | 
| डेक लेंथ | |
| 23 ft | 5780 | 
| जीवीडब्ल्यू | |
| 28000 Kg | 33747 Kg | 
| लेंथ | |
| NA | 5780 mm | 
| व्हीलबेस | |
| 5250 mm | 3300 mm | 
| हाइट | |
| NA | 2960 mm | 
| विड्थ | |
| NA | 2490 mm | 
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 237 mm | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| 48.1 % | 26.2 % | 
| मैक्स स्पीड | |
| 60 km/h | 80 km/h | 
| टायर की फ्रंट | |
| 12-00-20 | 10-00-20 | 
| टायर की रियर | |
| 12-00-20 | 10-00-20 | 
| एप्लीकेशन | |
| Construction material | ISO Containers, Cement, Tankers, Steel Coil, Tip Trailers, Reefer | 
| बेसिक वारंटी | |
| NA | Yes | 
| सब कैटेगरी | |
| Dumper | Trailer | 
| मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
| NA | Yes |