अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टाफ बस and टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टाफ बस and टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टाफ बस की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टाफ बस की कीमत आपको टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 से अधिक होगी। ₹7.27 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
| मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टाफ बस | टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 | 
|---|---|---|
| क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹7.27 Lakh | 
65 Seater/6200
कीमत जल्द ही आ रही है
STD
₹7.27 Lakh
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
| Yes | Yes | 
| पार्किंग ब्रेक | |
| Yes | Yes | 
| इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
| Yes | NA | 
| रियर एक्सल | |
| Fully floating single reduction hypoid | NA | 
| शॉक अब्सोर्बर्स | |
| NA | Yes | 
| एसी | |
| Yes | NA | 
| साइड विंडोज़ | |
| Yes | Yes | 
| क्रूज कंट्रोल | |
| NA | No | 
| पावर स्टीयरिंग | |
| Yes | NA | 
| आर्म रेस्ट | |
| NA | No | 
| स्टीयरिंग | |
| NA | Mechanical Steering | 
| बेसिक वारंटी | |
| NA | 2 year/72000 km | 
| सब कैटेगरी | |
| School/Staff | NA | 
| बॉडी टाइप | |
| Staff | Vans | 
| शासिय | |
| Chassis with Cabin | Chassis with Cabin | 
| सस्पेंशन - फ्रंट | |
| Rubber ended leaf spring/Air suspension | Semi-Elliptical leaf Spring Anti Roll Bar | 
| टर्निंग रेडियस | |
| NA | 8600 | 
| सस्पेंशन - रियर | |
| Air Suspension | Semi-Elliptical leaf with Hydraulic Shock Absorber Anti Roll Bar | 
| नंबर ऑफ़ सीट्स | |
| 65 seats | NA | 
| सीटिंग लेआउट | |
| 2x2 | 2x2 | 
| फ्रंट ओवरहैंग | |
| 2026 | NA | 
| रियर ओवरहैंग | |
| 3474 | NA | 
| क्लच टाइप | |
| 330 mm diameter diaphragm type with air assisted hydraulic actuation | 190 mm single plate,dry friction diaphragm | 
| इंजन टाइप | |
| H series,iEGR CRS | 4-Stroke DICOR DOC + DPF & SCR System Turbo-charged,Inter-cooled | 
| गियरबॉक्स | |
| 6-Speed | 5-Speed | 
| नंबर ऑफ़ गियर्स | |
| 6-Speed | 5 | 
| पावर | |
| 224 HP | 44 HP | 
| टॉर्क | |
| 820 Nm | 110 Nm | 
| टाइप | |
| Manual | Manual | 
| नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
| 6 cylinders | 2 cylinders | 
| ब्रेक्स - फ्रंट | |
| Air Brakes | Disc | 
| फ्रंट टायर साइज़ | |
| 295/80 R22.5 | NA | 
| रियर टायर साइज़ | |
| 295/80 R22.5 | NA | 
| टायर साइज़ (फ्रंट) | |
| 295/80R22.5 - 16PR | NA | 
| टायर साइज़ (रियर) | |
| 295/80R22.5 - 16PR | NA | 
| ब्रेक्स - रियर | |
| Air Brakes | Drum | 
| ट्यूबलेस टायर्स | |
| Yes | NA | 
| टायर साइज़ | |
| NA | 155 R 13 LT 8 PR | 
| ब्रेक्स | |
| NA | Disc/Drum brake | 
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
| 350 L | 30 L | 
| ग्राउंड क्लियरेंस | |
| NA | 150 mm | 
| हाइट | |
| NA | 1890 mm | 
| लेंथ | |
| 11700 mm | 3790 mm | 
| व्हीलबेस | |
| 6200 mm | 2100 mm | 
| विड्थ | |
| NA | 1500 | 
| कर्ब वेट | |
| NA | 1200 kg | 
| टायर की फ्रंट | |
| 295-80-22 | NA | 
| टायर की रियर | |
| 295-80-22 | NA | 
| एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
| Yes | NA | 
| फ्यूल टाइप | |
| NA | Diesel | 
| माइलेज (क्लेम्ड) | |
| NA | 20.39 | 
| मैक्स स्पीड | |
| NA | 80 km/h | 
| ग्रेडेबिलिटी | |
| NA | 38 |