टाटा सिग्ना 1923.के

टाटा सिग्ना 1923.के प्रमुख फीचर्स

टाटा सिग्ना 1923.के वैरिएंट्स

टाटा सिग्ना 1923.के को 1 वेरिएंट में पेश किया गया है - टाटा सिग्ना 1923.के का बेस मॉडल 2890770 है और टॉप वेरिएंट 2890770 है। जो साथ आता है Diesel, 219 HP, 6 cylinders, 5600 cc and 300 L.

टाटा सिग्ना 1923.के डिटेल रिव्यू

• इंजन और प्रदर्शन

  Tata Signa 1923.K सिर्फ़ कमिंस-सोर्स 5.6-लीटर डीज़ल इंजन विकल्प के साथ भारत में बिकाऊ है। G950 DD 6-स्पीड मैनुअल गीयरबॉक्स और 380mm डायमीटर वाले पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन क्लच के साथ, डीज़ल इंजन 219 bhp का अधिकतम पावर आउटपुट पैदा करता है, जबकि इंजन का पीक टॉर्क आउटपुट 850 Nm आंका गया है।

  Summary

  Tata Signa 1923.K में कमिंस-सोर्स वाला 5.6-लीटर डीज़ल इंजन है, जो 6-स्पीड गीयरबॉक्स से जुड़ा है और 219 bhp की पावर और 850 Nm का टॉर्क पैदा करता है।

• सस्पेंशन और ब्रेक्स

  Tata Signa 1923.K में इसके फ़्रंट एक्सल के लिए फ़ोर्ज्ड I बीम रिवर्स इलियट टाइप - ड्रॉप बीम का इस्तेमाल किया गया है और इसके रीयर एक्सल के लिए सिंगल रिडक्शन, अतिरिक्त हैवी ड्यूटी, हाइपोइड गियर, डिफरेंशियल लॉक के साथ पूरी तरह से फ्लोटिंग एक्सल शाफ़्ट का इस्तेमाल किया गया है। इसके फ़्रंट में लीफ़ स्प्रिंग्स और रीयर में हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ सेमी-एलिप्टिकल लीफ़ स्प्रिंग्स है। Signa 1923.K के टायरों का माप 295/95 D20 है।

  Summary

  Tata Signa 1923.K के फ़्रंट और रीयर दोनों तरफ लीफ़ स्प्रिंग सस्पेंशन है और दोनों तरफ 295/95 D20 टायर हैं।

• पेलोड

  Tata Signa 1923.K एक टिपर ट्रक है जो 6134mm लंबा, 2510mm चौड़ा और 3010mm ऊंचा है, जबकि इसका व्हीलबेस 3580mm है। 300 लीटर के ईंधन टैंक के साथ, Signa 1923.K का ग्राउंड क्लीयरेंस 248mm, वाहन का कुल वज़न 18,500 kg और पेलोड क्षमता लगभग 10,000 kg है।

  Summary

  Tata Signa 1923.K की पेलोड क्षमता लगभग 10 टन और कुल वाहन वज़न 18.5 टन है।

• बाहरी

  Tata Motor के हालिया दूसरे पारंपरिक लाइट ड्यूटी ट्रकों के मुक़ाबले, Tata Signa 1923.K का डिज़ाइन पूरी तरह से अलग है। Tripper ट्रक इसके निचले फ़्रंट प्रोफ़ाइल में एक यूनिक डिज़ाइन के साथ बहुत बड़ा दिखता है। बड़ी विंडस्क्रीन के नीचे पूरे निचले फ़्रंट प्रोफ़ाइल में ज्यामितीय रेखाएं और वक्र हैं, ऊपरी हिस्से पर दो क्षैतिज रेखाएं और निचले हिस्से पर छत्ते के जाल वाली एक चौड़ी-फैली हुई मुस्कान जैसी ग्रिल है। फ़्रंट प्रोफ़ाइल के किनारों पर सी-आकार की हाउसिंग हैं, जो ट्रक को और भी चौड़ा बनाती हैं। Tata Signa 1923.K के हैवी-ड्यूटी मेटल बम्पर में कोनों पर टर्न इंडिकेटर के साथ आयताकार हेडलैंप हैं।

  Summary

  Tata Signa 1923.K अपने फ़्रंट प्रोफ़ाइल के निचले हिस्से पर चौड़ी फैली हुई ग्रिल के किनारों पर वर्टिकली-अलाइन सी-आकार की हाउसिंग के साथ चौड़ा दिखता है।

• आंतरिक

  Tata Signa 1923.K के केबिन का लेआउट बहुत अनोखा है, जिसमें सेंटर कंसोल के लिए घुमावदार डिज़ाइन है जो ड्राइवर और को-ड्राइवर दोनों साइड है। Tata Signa 1923.K का ड्राइवर कॉकपिट पुराने दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक व्यापक मॉडर्न इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ सादा दिखता है। ड्राइवर के सामने घुमावदार सेंटर कंसोल के साइड में मैनुअल एसी सहित कई कंट्रोल के लिए बहुत सारे स्विच हैं। दूसरी ओर, सेंटर कंसोल के को-ड्राइवर वाली साइड में एक यू-आकार का पैनल है जिसमें गोल एसी वेंट हैं। ब्राउन और ग्रे कलर के कॉम्बिनेशन के साथ ड्यूल टोन फ़िनिश वाला पूरा केबिन सुखद दिखता है।

  Summary

  Tata Signa 1923.K के ड्यूल-टोन ब्राउनिश ग्रे और ब्लैक केबिन में सेंटर कंसोल के लिए एक बेहतर घुमावदार डिज़ाइन है।

• विशेषताएँ

  इस तरह के tripper के लिए, Tata Signa 1923.K मैनुअल एसी, फ़्यूल इकॉनमी स्विच, इंजन ब्रेक, नई पीढ़ी के टेलीमैटिक्स, LED टेल लैंप, टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग और एक ब्लाइंड स्पॉट मिरर जैसी अच्छी सुविधाओं से लैस है।

  Summary

  Tata Signa 1923.K के केबिन में मैनुअल एयर कंडीशनिंग और टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग के साथ आरामदायक लगता है।

टाटा सिग्ना 1923.के उपयोगकर्ता रिव्यू

• नवीनतम
• सकारात्मक
• गंभीर

• AG

  Akshay Gupta

  Oct 20, 2022

  4.5
  Limited tipper body options
• RA

  Roshan Ali

  Sep 16, 2022

  4.6
  Entry-level heavy-duty tipper targeted at mining applications, surface movement of aggregates
• MS

  Mujeeb Shaik

  Jul 15, 2022

  4.2
  This truck is very powerfull . This truck is a father of all truck in 6 tyre.

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