टाटा एलपीटी 4825

टाटा एलपीटी 4825 प्रमुख फीचर्स

टाटा एलपीटी 4825 वैरिएंट्स

टाटा एलपीटी 4825 को 1 वेरिएंट में पेश किया गया है - टाटा एलपीटी 4825 का बेस मॉडल 4442670 है और टॉप वेरिएंट 4442670 है। जो साथ आता है Diesel, 249 HP, 6 cylinders, 6700 cc and 365 L.

टाटा एलपीटी 4825 डिटेल रिव्यू

• इंजन और प्रदर्शन

  TATA LPT 4825 में Commins के इंजन लाइनअप से 6.7-लीटर Commins ISBe इंजन बरकरार रखा गया है, जो इन-हाउस विकसित 9-स्पीड मैनुअल गीयरबॉक्स से जुड़ा है। यह इंजन अधिकतम 250 bhp का पावर आउटपुट, जबकि 950 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट करता है। इंजन को 430 mm व्यास वाले पुश-टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन क्लच प्लेट से भी जोड़ा गया है।

  Summary

  TATA LPT 4825 में Cummins के इंजन लाइनअप से लिया गया 6.7-लीटर 250 bhp डीजल इंजन है।

• सस्पेंशन और ब्रेक्स

  TATA LPT 4825 फ्रंट में हाइड्रोलिक डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर और रियर में सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स के सस्पेंशन संयोजन से लैस है। 295/90 R20 टायरों पर सवार, TATA LPT 4825 में हेवी-ड्यूटी एक्सल सेटअप है, जिसमें फ्रंट में हेवी-ड्यूटी 7T रिवर्स इलियट टाइप एक्सल और पीछे सिंगल रिडक्शन RA110HD टाइप एक्सल शामिल है।

  Summary

  TATA LPT 4825 में फ्रंट में हाइड्रोलिक डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर और रियर में सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग का सेटअप लगाया गया है।

• पेलोड

  TATA LPT 4825 दो प्रकार की लंबाई कॉन्फ़िगरेशन में बाजार में उपलब्ध है - 8534 mm और 9144 mm, दोनों में 6800 mm का समान व्हीलबेस है। जब डेक की लंबाई की बात आती है, तो छोटे वर्जन में 8534 mm लंबा डेक होता है, जबकि लंबे वर्जन में 9144 mm लंबा डेक होता है। 38 टन की पेलोड क्षमता के साथ, पूर्ण आकार के TATA LPT 4825 का कुल वाहन वजन 47,500 kg है, इस प्रकार यह Tata Motors की मौजूदा लाइनअप में सबसे बड़े ट्रकों में से एक है।

  Summary

  TATA LPT 4825 को दो लंबाई वर्जन - 8534 mm और 9144 mm में पेश किया गया है, जो 6800 mm के समान व्हीलबेस और 38 टन की पेलोड क्षमता साझा करते हैं।

• बाहरी

  TATA Prima 4625.S के बाहर के लुक में आयताकार स्टाइलिश फ्रंट ग्रिल और मेटल बम्पर में अच्छी तरह से इंटीग्रेटेड हेडलैंप के साथ एक मजबूत और रफ डिजाइन है।

  Summary

  TATA LPT 4825 पूरे बॉडीवर्क के साथ स्टैंडर्ड रूप से नहीं आता है, केवल ड्राइवर के केबिन में सॉफ्ट टॉप है और ग्रिल में ऑल-ग्रे थीम है।

• आंतरिक

  TATA LPT 4825 के अंदर की मिनिमल बनावट में एक बहुत ही बेसिक अपील है, जो मूल रूप से पुरानी है और अंदर ज्यादा बॉडी पैनल नहीं हैं। TATA LPT 4825 के साधारण दिखने वाले डैशबोर्ड में एक बड़े इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है। TATA LPT 4825 के बाकी केबिन के बारे में ज्यादा बात करने की जरूरत नहीं है, क्योंकि ट्रक में कोई को-ड्राइवर केबिन नहीं है।

  Summary

  TATA LPT 4825 का केबिन बेहद बेसिक और कमज़ोर है, जो अंदर कई पैनलों और फीचर्स से रहित है।

• विशेषताएँ

  TATA LPT 4825 पर्पस ऑरिएन्टेड है और आधुनिक फीचर्स से रहित एक बेहद बेसिक पूरे साइज़ का है। TATA LPT 4825 की कमज़ोर छवि इसकी कमजोर विशेषताओं की सूची से स्पष्ट है। हालांकि, स्टीयरिंग कॉलम टिल्ट व टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल है, और यह TATA LPT 4825 में बात करने वाली एकमात्र विशेषता है।

  Summary

  TATA LPT 4825 का डल केबिन आधुनिक फीचर्स की कमी के कारण और भी अधिक बेसिक लगता है, लेकिन इसमें एक टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग है।

टाटा एलपीटी 4825 उपयोगकर्ता रिव्यू

• नवीनतम
• सकारात्मक
• गंभीर

• PY

  Paras Yadav

  Sep 19, 2022

  5.0
  This giant truck is quite capable to take on all types of long-haul cargo/logistics/transportation needs
• MK

  Mukesh Kumar

  Jul 15, 2022

  4.6
  Bahut acha truck hai ye, isko maintainence ka bhi jada karcha nai hai. bahut mast truck hai.

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