फोर्स शक्तिमान 200

4.4

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₹7.00 Lakh*

*कीमतें अलग-अलग स्तर और शहरों के आधार पर बदल सकती हैं

• जीएसटी 2.0 के बाद कीमतों में संशोधन किया गया है। नई दरें जल्द ही वेबसाइट पर उपलब्ध होंगी।

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₹13,078/month*

फोर्स शक्तिमान 200 ट्रक फीचर्स

फ्यूल टाइप	Diesel
टॉर्क	175 Nm
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स	4 cylinders
इंजन कैपेसिटी	1947 cc
जीवीडब्ल्यू	3475 Kg

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फोर्स शक्तिमान 200 लेटेस्ट अपडेट

The Force Shaktiman 200 truck is a compact and versatile light commercial vehicle, ideal for urban and rural deliveries. It is designed for small businesses that need a reliable and cost-effective solution for transportation. With its durable build and fuel-efficient engine, the Shaktiman 200 ensures excellent performance and low operating costs. The truck’s compact size allows it to navigate congested areas easily while offering sufficient payload capacity. Known for its affordability and minimal maintenance, it is well-suited for businesses handling short-haul goods transport.

फोर्स शक्तिमान 200 विस्तृत जानकारी

Force Shaktiman 200 अपने 2.0-लीटर थ्री-सिलेंडर डीजल इंजन को Force Kargo King के साथ शेयर करता है, जो भारत में किसी वाहन के लिए सबसे बड़े थ्री-सिलेंडर इंजनों में से एक है। यह 2.0-लीटर डीजल इंजन 5-स्पीड मैनुअल गीयरबॉक्स से जुड़ा है, जो 67 bhp का मैक्सिमम पावर तथा 175 Nm का मैक्सिमम टॉर्क पैदा करता है।

Summary

Kargo King के साथ साझा किए गए Force Shaktiman 200 का 2.0-लीटर डीजल इंजन 67 bhp का पावर और 175 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है।
Force Shaktiman 200 के फ्रंट में हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स और फ्रंट में एक स्टेबलाइजर बार मिलता है, वहीं रियर में हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-एलिप्टिकल टू-स्टेज लीफ स्प्रिंग्स मिलते हैं। Force Shaktiman 200 स्टैंडर्ड रूप में मैकेनिकल स्टीयरिंग के साथ आता है, हालांकि पावर स्टीयरिंग का ऑप्शन भी मौजूद है। ऑप्शनल पावर स्टीयरिंग के साथ Force Shaktiman 200 का टर्निंग रेडियस 5.5 मीटर है।

Summary

Force Shaktiman 400 में फ्रंट व रीयर दोनों तरफ लीफ स्प्रिंग-आधारित सस्पेंशन सेटअप का यूज किया गया है तथा ऑप्शनल पावर स्टीयरिंग के साथ इसका टर्निंग रेडियस 5.5 मीटर है।
215/75 R15 टायरों पर चलने वाले Force Shaktiman 200 की लंबाई 4,725 mm, चौड़ाई 1,807 mm और ऊंचाई 2,750 mm है। इस व्यावसायिक वाहन में 2,754 mm लंबा, 1,640 mm चौड़ा और 1,750 मिमी ऊंचा कार्गो बॉक्स है। Force Shaktiman 200 का फ्रंट ओवरहैंग 865mm लंबा, जबकि रीयर ओवरहैंग 1,090mm लंबा है। 200 mm के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ Force Shaktiman 200 का ग्रॉस वेट 3,475 kg, वहीं पेलोड कैपेसिटी 1,750 kg है।

Summary

Force Shaktiman 200 का ग्राउंड क्लीयरेंस जहां 200mm है, वहीं इसकी पेलोड कैपेसिटी 1,750 kg है।
Force Shaktiman 200 का ओवरॉल लुक और स्टान्स बड़े Shaktiman 400 की तुलना में थोड़ा सॉफ्ट है, जो फोर्स ट्रैवलर से इंस्पायर्ड है। Force Shaktiman 200 में एक बड़ी एंगुलर विंडस्क्रीन है, जिसके बेस में वाहन का टेपर्ड फ्रंटहुड मौजूद है। यह कॉम्पैक्ट हुड बड़े व लंबे फ्रंट ग्रिल पर खत्म होता है, जिसका आकार एक ट्रेपेज़ियम जैसा है। इस ग्रिल में दोनों तरफ राउंडेड हैलोजन हेडलैंप हैं, जिनके ऊपर क्लीयर लेंस टर्न इंडिकेटर लगे हुए हैं। Force Shaktiman 200 का फ्रंट बम्पर मजबूत दिखता है, और इस मेटल बम्पर में राउंडेड फॉग लैंप लगाने का प्रोविजन मौजूद है।

Summary

Force Shaktiman 200 के डिज़ाइन एलिमेंट की बात करें तो छोटे व पतले फ्रंट हुड, गोल हेडलैंप और ब्लैक-आउट ट्रैपेज़ॉइडल ग्रिल इसे बड़े Shaktiman 400 के स्मॉल वर्जन जैसा लुक देते हैं।
केबिन लेआउट के मामले में Force Shaktiman 200 में बहुत कमियां हैं और बहुत आउटडेटेड दिखता है। Force Shaktiman 200 के ऑल-ग्रे केबिन की विजुअल अपील में बहुत कमी है, क्योंकि केबिन में कोई भी अच्छे एलीमेंट्स मौजूद नहीं है। बेसिक दिखने वाला फोर-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और इसके पीछे मौजूद रेक्टेंगुलर इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी बाकी डैशबोर्ड की तरह ही ऑल-ग्रे थीम में है।

Summary

ड्राइवर के कॉकपिट और डैशबोर्ड सहित Force Shaktiman 200 का पूरा केबिन बेहद आउटडेटेड लग रहा है और यह पूरी तरह से ग्रे लुक वाला है।
केबिन के अंदर कफर्ट व कंवीनियंस के मामले में भी Force Shaktiman 200 में मॉडर्न डे फीचर्स की कमी है। ऑप्शनल पावर स्टीयरिंग के अलावा Force Shaktiman 200 में कोई भी ऐसा मॉडर्न डे फीचर्स मौजूद नहीं है, जिसके बारे में बात की जा सके।

Summary

Force Shaktiman 200 की एकमात्र खास फीचर में इसके साथ आने वाला ऑप्शनल पावर स्टीयरिंग है।