दिल्ली सरकार ने द्वारका के 4 डिपो के लिए 107 करोड़ रुपये की ई-बस चार्जिंग अवसंरचना को दी मंजूरी

सतत शहरी गतिशीलता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, दिल्ली सरकार ने द्वारका में चार प्रमुख डिपो पर इलेक्ट्रिक बस (ई-बस) चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित करने के लिए 107 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दी है। यह विकास शहर के सार्वजनिक परिवहन बेड़े को सीएनजी से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक में बदलने के दीर्घकालिक लक्ष्य के अनुरूप है।

चार्जिंग सुविधाएँ सेक्टर 22 में क्लस्टर डिपो I और II, सेक्टर 22 में आईएसबीटी और सेक्टर 8 में डीटीसी डिपो में स्थापित की जाएंगी। बीएसईएस राजधानी पावर लिमिटेड ग्रिड सेटअप से लेकर सिविल कार्य और उपकरण स्थापना तक सब कुछ संभालते हुए इस परियोजना को क्रियान्वित करेगी। परियोजना 18 महीनों के भीतर पूरी होने वाली है।

दिल्ली लगभग 7,000 सार्वजनिक परिवहन बसों का संचालन करती है, जिनमें 1,600 इलेक्ट्रिक बसें शामिल हैं। औसतन, 87 लाख से अधिक यात्री प्रतिदिन सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का उपयोग करते हैं—25 लाख डीटीसी बसों में, 16 लाख क्लस्टर बसों में और 46 लाख दिल्ली मेट्रो में।

परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “दिल्ली सरकार सीएनजी बसों को चरणबद्ध तरीके से हटा रही है और उन्हें इलेक्ट्रिक बसों से बदल रही है। इस परिवर्तन के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकसित करना आवश्यक है।” परियोजना को व्यय वित्त समिति (ईएफसी) द्वारा अनुमोदित किया गया है।

दिल्ली विद्युत नियामक आयोग के दिशानिर्देशों के अनुसार, डिपो पर मीटरिंग पॉइंट तक बिजली की आपूर्ति करना बिजली वितरण कंपनियों की जिम्मेदारी है। बीएसईएस ग्रिड का समर्थन करने के लिए आवश्यक सिविल कार्य और विद्युत प्रतिष्ठानों के लिए विक्रेताओं को भी नियुक्त करेगा।

सरकार दीर्घकालिक, वित्तीय रूप से व्यवहार्य और भविष्य के लिए तैयार बुनियादी ढांचा बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। अधिकारियों को इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग में वैश्विक सर्वोत्तम प्रथाओं का अध्ययन करने की भी सलाह दी गई है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रणाली कुशल और स्केलेबल हो।

वित्त विभाग ने यह अनिवार्य कर दिया है कि परियोजना स्वीकृत बजट और समय सीमा के भीतर पूरी की जाए, जिसमें लागत वृद्धि का कोई प्रावधान न हो।

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